Комментарии, написанные пользователем Dvizzzok

Приписка Архангельск вроде

Якорный клюз устроен только с правого борта

В данном месте очень круто понижается уровень дна. Всего-то метров 7 от уреза, и до дна уже 7-8 метров

В нижнем левом углу виден эхолот

Сундук на палубе - историческая реликвия. 100-процентный эксклюзив)

"Заря" стоит, Дим. Фотки будут. По поводу второй части вопроса, не в курсе

Очередной утюг получится

Очень уютной получилась бывшая ПСка) Планировка 5+ баллов)

Слиповать негде, да и вытащить из воды наверное нечем. Ему бы док-кессон соответствующих размеров. Или кран-балку на понтонах. Есть ли на озерах подобная элементарная ремонтная инфраструктура? Если нет, то итог судна закономерен.

Читаю "ПэЭсКа", ассоциации рисуют обычный "лапоть": http://fleetphoto.ru/photo/2168/
Времена неблагодарные... Поставили все с ног на голову...

Цитата (палешук, 24.08.2016
>
> Где ж Вы ранее были? ))

Следил за обсуждением. Если честно, пароходы разные - без вариантов. Попробую копнуть интернет, может найду зацепки.

http://www.kp.ru/online/news/2492776/

Опять начнется вой по поводу угроз и опасностей на водном транспорте))

Это фото лично я воспринимаю как обзорное, хорошо иллюстрирующее участок движения СПК на данной местности. Лично мне фото интересно, более того я уже нырял на Гугл-карты и кое-что для себя открыл. Мне было бы интересно увидеть то же самое для Волгоградской области, с какого нибудь вертолета, в 80-е - 90-е года 20 века. Во всяком случае, это фото не ценнее и не беднее сканов жутких офсетных картинок из книжек, коих полно на сайте. А к-во минусов обескураживает...

Цитата (c.f., 23.08.2016):
> У "Михая" морская прогибь главной палубы, слегка наклонный форштевень

Именно! "Кузьма Минин" имел более выраженную седловатость корпуса, и большее соотношение высоты форштевня к высоте борта в средней части корпуса. Это ни коем образом не нивелируется в результате модернизаций, ибо никто не станет вмешиваться в перекройку скелета судна без особой на то необходимости. Так что успокойтесь, "Минин" упокоился на берегу Костромы, а корни данного судна надо искать где-то в другом месте)

Водное цветение добавило живописи)) Ирина, мерси)))

Ядреный самопал

Цитата (Kurh, 13.08.2016):
> Цитата (SANYA-30, 03.07.2013):
> > судоводители наверно потеют...
>
> https://www.youtube.com/watch?v=3rvIkzUaV8w

Не все, что выкладывается в Ю-Тубе, можно
считать музыкой. Это то, что придумал когда-то старина Ино (стиль "эмбиент"), но в сильно сублимированном виде - эти избитые звуки сейчас засовывают в самые посредственные синтезаторы. "Анаком" и итальянская pasta - не одно и то же. Меломан непременно заснет от этого скучного набора созвучий из-за усталости от прослушивания, ну а те, кому медведь на ухо наступил, возможно и оценят.
Настоящим лечебным эффектом может обладать только истинное искусство:
https://www.youtube.com/watch?v=YB66dcorh4c
https://www.youtube.com/watch?v=SSUB_dKcpZs
https://www.youtube.com/watch?v=CU5k9qtz-Q4
Каждый звук, каждое созвучие на своем месте (желательно прослушивать не через пластиковые пыхтелки)

Peter, the ship went alone? Thanks for the photo

Табличка находится выше уровня воды? Снимите, если возможно, для истории

Цитата (daed, 04.08.2016):
>
> Ога! Булгария и многое из 305 хлама у которого в рейсе лопается вал, или клинит винты, это красноречиво подтверждают

Только не надо про "Булгарию". 50 с гаком лет 785-е д/э бороздили акватории с перегрузами, с открытыми иллюминаторами - и что-то не тонули. Для тех, кто по прежнему в танке - "Булгарию" погубила совокупность обстоятельств (которая губит суда независимо от возраста и техсостояния), и первопричинность фактора "хлама" не доказана, как некоторые не старались. Идите, раздувайте очередную истерию про "Булгарию" на сайтах для домохозяек.