Comments written by Dvizzzok

Может специальный рейс? Обычно на турбазу "Волга" ходит "МОшка"

Да-а, +1

Приписку поменяли, теперь судно привяжите к модели

Может это и есть те самые Бобыли, коих так много?

Об этом было сказано тут:
http://mirknig.com/knigi/technika/118127...x-rek.html
Возможно, на этот счёт автор допустил неточность или недосказанность.
Вообще книга интересная. Подробно описаны теплоходы "Заря", "Орион", "Полесье", "Луч", транспортные и вспомогательные.

А правда Якутск?

Проект 1427, тип “Полярник»

Назначение: буксирно-транспортные и ледокольные работы в условиях лесосплава, на мелководье и пр;
Завод-строитель: костромской судомеханический з-д;
Год спуска на воду головного судна: 1970;

Характеристики.

Длина, м – 20,3
Ширина, м – 4,28
Водоизмещение полное, т – 72,9
Осадка наибольшая, м – 1,44
Скорость свободного хода с тяговым винтом, км/ч – 19,2
Скорость свободного хода с ледовым винтом, км/ч – 17,5

Дальность плавания с возом, миль – 225
Дальность плавания свободным ходом, миль – 540

Корпус – стальной сварной, одноотсечный.

Спасательная шлюпка наверное для вспомогательных целей. Думаю, при затоплении судна (не дай бог), быстро и правильно спустить на воду её вряд-ли получится.

Цитата (Александр Мельников, 19.08.2010):
> Если поднимать не будут, то придётся красным.

Зачем пометили красным?
Есть же привязка "не работает"...
Пока судовладелец не признает судно окончательно утраченным, пока судно не будет списано из реестра, красных пометок быть не должно!
Пометьте желтым!!!

Грозой "ракетчиков" принято считать топляки и... моторки. Рассказывает один знакомый капитан - "Дело было в Сибири. Иду по фарватеру, впереди в судовом ходе под мостом маячит моторка. Идёт тем же курсом, да ещё не в "своей полосе". В лодке двое, на сигналы и шум сзади не оборачиваются. Думаю, ну щас я им!!! Догоняю, и как только моторка оказывается в мёртвой зоне, резко роняю обороты. "Ракета" оседает в воду в метре от лодки. Люди на лодке в ауте...
На следующий день меня разыскивает какая-то мадам. Спрашивает, в курсе-ли я того, что вчера на реке "Ракета" едва не сбила лодку. Говорю, что в курсе. Спрашивает, не заявил-ли я (номер нарушителя-то в кармане). Говорю, мол не успел... Дальше - круче.
Мадам с мольбой в голосе просит не заявлять. Признаётся, что это она с мужем в той лодке была, а муж сам не пришёл, так как ему сделалось худо, и он в больнице..."

Так-то, страшной силой были эти "Ракеты"...

Надстройка в носу примята по обоим бортам
http://fleetphoto.ru/photo/1345/
Скорее всего из-за швартовки, например между двух "ОМов". Третья сила могла привести стоянку судов в движение (в портах при манёврах всякое случается), "Москвич" попал в "клещи" привальных брусьев других судов. Вот и пострадал...

В книге "Суда для малых рек" издательства "Транспорт" сказано, что теплоходы "Ракета" модификации "М" полностью идеинтичны базовому проекту за исключением угла наклона гребного вала. У "Мки" он уменьшен с 15 до 5 градусов.

"Хочу обратно, в годы младости,
рек полноводных резать волны,
одетым в белое - в цвет радости,
лететь сквозь ветер ходом полным"

Цитата (Кегль Берри Финн, 18.08.2010):
> Большая редкость?

Большая.

Эти "трамвайчики" начали строилить в Калинине в первые послевоенные годы. Обликом и компоновкой К-80 был похож на "трофейные" пассажирские речные суда с деревянной надстройкой, поступившие на реки СССР в рамках раздела флота Германии и её союзников - репарации.

Или мне кажется, но на июньской фотографии звезды не видно, или угол съёмки, плюс блик на самой трубе, или недавно трубу покрасили, нарисовали звезду, а если так, то появились первые признаки реанимации старого тральщика :)))

http://www.korabel.ru/shop/item_view/102.html
http://www.tbg-brand.ru/node/84443
http://tur02.narod.ru/finland.htm
http://www.infotanka.ru/photos/finland-s...m-museums/

Увы Сергей, Вы не правы. Конечно, по шведски пишется именно WASA, но большая часть российских источников пишет именно Васса. Или от того, что шведы "S" произносят растягивая, или потому, что Васса звучит благозвучней, а отрывистое ВАСА похоже на самурайский клич...

Тремя днями ранее
http://fleetphoto.ru/photo/936/

Тремя днями ранее
http://fleetphoto.ru/photo/936/

Ну если уж шведы парусник Васса подняли и восстановили, если имеются вполне обоснованные планы по подъёму и восстановлению систершипа знаменитого "Титаника" - сто лет лежащего на дне Средиземного моря судна "Британик", думаю что можно...

Проект К-80