Комментарии к судну Иван Ползунов

Он с места-то вообще сам сдвигается?

Цитата (Ant-poc, 13.11.2011):
> судно финской постройки,а оборудование наше ещё советское

Строили финны,а заказывали МРФ, ММФ или Судоимпорт. На ледоколах 1191 стояночный ДГ такой же стоял

Реле давления и температуры типа КРМ(или датчик давления или температуры)

PDH-35

Возможно после захода забыли вернуть в исходную.

на фото кстати видно щиты электрические и трансы не наши, щиты финские, трансы не помню, но тоже импортные, кабель весь " nokia "

на финских кораблях обычно дизеля и ставили советские, потом правда вспомогательные выбрасывали, на сибирских то по моему на всех выкинули вспомогачи, ставили в основном немцев 6-ти цилиндровые, 6 VD по моем.. Главные оставляли г-60..А вот электроавтоматика там далеко не советская, электрика в основном франция и дания с норвегией, клапана в основном англия, рулевка правда на двухтрубном " печора " , на однотрубном уже англицкая тоже..

Цитата (отшельник, 11.05.2014):
> Что откачать?Кусочки отбитой краски???Чем?Конец будет любому насосу

Откачивать надо аккуратно.Остальной мусор руками убирать.

Цитата (отшельник, 11.05.2014):
> Так что дизель надо отмывать вручную,весь прощупать.Этот путь должен пройти каждый моторист)))
Не знаю,не знаю я мыл и всё было нормально.
Но с другой стороны кому как нравится.

Цитата (отшельник, 11.05.2014):
> Так что дизель надо отмывать вручную,весь прощупать.Этот путь должен пройти каждый моторист)))

Золотые слова :)))
Цитата (отшельник, 11.05.2014):
> отбитое масло,диз.топливо вместо с водой будет за.ерать все вокруг,

Так и есть,только в ручную зачистка под сланями самый эффективный метод :)).

Цитата (viking, 11.05.2014):
> А вдруг сгоришь.

C чего вдруг?Понятное дело что нарушение всех мыслимых техник безопасности.Но отмывает на ура.
Цитата (viking, 11.05.2014):
> Так потом надо откачать.Зато он промывает там где не какой тряпочкой не полезешь.
Что откачать?Кусочки отбитой краски???Чем?Конец будет любому насосу((Я будучи ст.мехом если видел что под слани мотористы практиканты что-то кинули заставлял лезть и поднимать.Даже если аккуратно без отбивания краски это будет "Мартышкин труд" т.к. отбитое масло,диз.топливо вместо с водой будет за.ерать все вокруг,вода стекает а тонкий слой помазухи остается,и получается дизель отмыл а все вокруг в грязи,и давай все по новому((( Так что дизель надо отмывать вручную,весь прощупать.Этот путь должен пройти каждый моторист)))

А вдруг сгоришь.
Цитата (отшельник, 10.05.2014):
> ,ну а к ней вместо воды диз.топливо


Цитата (отшельник, 10.05.2014):
> Керхером за.рете всю машину
Так потом надо откачать.Зато он промывает там где не какой тряпочкой не полезешь.

Керхером за.рете всю машину т.к. вода вместе с краской будет отлетать во все стороны.Вот слани им зачищать от сстарой краски это да,но надо выносить на палубу,иначе будет тоже самое о чем писал выше.А вообще лично делал,была мойка что-то типа керхера но гораздо слабее,ну а к ней вместо воды диз.топливо вот после такой процедуры картер блестел,не говоря о двигателе.

Лучше всего это "Керхер".Отмывает так что может краска отлететь.

Цитата (MakcuM, 27.11.2011):
> Пенообразователь нынче дорогое удовольствие, тряпочками дешевле:)))


Цитата (Mr.Den, 27.11.2011):
> А чем тогда пожары тушить?

Так ведь у него есть срок годности, сливаете старый в бочку и моете им.

вообщем... хорошая штука!

Цитата (SANYA-30, 23.02.2014):
> Робу тоже хорошо отстирывает

Ага.... :)

Робу тоже хорошо отстирывает

Цитата (Volga30, 23.02.2014):
>

> От пенообразователя потом кожа на руках облазят

Это если много налить,а так если немножко добавить то самое то. Не какой порошок так не отмоет как пенообразователь.Хотя к середине навигации руки уже привыкали и к большому количеству пенообразователя :). Волготракторе умели учить молодежь :).

От пенообразователя потом кожа на руках облазят

Интересно как у него с остойчивостью-надстройка перегружена