Comments to the vessel Suvi-Tuuli

Show all comments

««12»»

Link

Bremze · Mariehamn · 26.10.2021 08:15 MSK

Photos: 321

Потрепало...

+5 / –0

Suvi-Tuuli · Ракета type, 340 design, Porvoo

Link

RedJak · 07.09.2021 11:41 MSK

Photos: 774

Цитата (Bull, 07.09.2021):
> таки была остойчива в водоизмещающем режиме

Конечно была(!). А после демонтажа крыльев как минимум изменился центр тяжести и соответственно остойчивость в худшую сторону. Плюс надстроена какая-то халабуда над рубкой и пасущийся там народ. Всё это напрямую влияет на остойчивость в отрицательную сторону.
Так что то что было раньше уже не важно. Важно как с этим делом обстоят дела сейчас.

+4 / –1

Suvi-Tuuli · Ракета type, 340 design, Porvoo

Link

Bull · 07.09.2021 08:19 MSK

Photos: 1648

Цитата (касимовский речник, 07.09.2021):
> Так крылья , как киль у парусных яхт,

Ну то есть она все таки была остойчива в водоизмещающем режиме, что собственно и должно быть.

+0 / –0

Suvi-Tuuli · Ракета type, 340 design, Porvoo

Link

касимовский речник · 07.09.2021 01:20 MSK

Photos: 1

Цитата (Bull, 06.09.2021):
> В водоизмещающем режиме она была не остойчива ранее?

Так крылья , как киль у парусных яхт, добавляли остойчивость!

+0 / –0

Suvi-Tuuli · Ракета type, 340 design, Porvoo

Link

Bull · 06.09.2021 08:42 MSK

Photos: 1648

В водоизмещающем режиме она была не остойчива ранее?

+0 / –0

Suvi-Tuuli · Ракета type, 340 design, Porvoo

Link

RedJak · 05.09.2021 23:06 MSK

Photos: 774

Цитата (Денис 696, 04.09.2021):
> изменяется остойчивость,

Элементарно "лечится" дополнительным балластом(железом)...))) Только нужно посчитать, а не тупо накидать железяк на днище.

–1

+0 / –1

Suvi-Tuuli · Ракета type, 340 design, Porvoo

Link

Денис 696 · 04.09.2021 16:57 MSK

Photos: 32

На мой взгляд при демонтаже подводных крыльев изменяется остойчивость, что влияет на безопасность плавания

+0 / –0

Suvi-Tuuli · Ракета type, 340 design, Porvoo

Link

Bremze · Mariehamn · 03.09.2021 23:30 MSK

Photos: 321