Комментарии к судну Кару

Не пароход это,если так историю любите.
Мне бросаются в глаза обводы и вид якорных губ,ну все как пр.97.

Очень жаль. Исторически у нас не любят старые пароходы

Режут https://2021.f.a0z.ru/10/01-10083173-202...253.jpg

Даты конструкции ледокола - если интересны для Б.Д: ?

Заказ новостройки "L-364": 18.01.1956 для государства Республика Финляндия.

Закладка: 04.12.1956 (а не "7".12.) /на слипе II где спущен шведского ледокола "ODEN" на воду в 16.10.1956/

Спуск с дока на воду: 22.10.1957 так "KARHU"; (на слипе II был залощен ледокол "МОСКВА" в 28.10.1957 после спуска ледокола "КАРХУ").

Сдача: 22.10.1958.

Источник: Архив (по моему поиску) завода "Вэртсилэ", г.Хельсинки.

Цитата (Eugene Iron, 11.01.2015):
> до 1986 года это Karhu,затем до 1992 года назывался Капитан Чубаков
Таллинский период работы ледокола, а также имя "Капитан Чубаков" до сих пор проигнорировано в БД. Странно, однако...

Karhu и Karu это одно и то-же, т.е. медведь. Первый вариант по-фински, второй по-эстонски :)

Судя по ссылке,до 1986 года это Karhu,затем до 1992 года назывался Капитан Чубаков.http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2170765

Цитата (SANYA-30, 16.02.2013):
> > порт Выборг

Давайте проапдейтим базу - в 2007-ом походу он был приписан к Выборгу

Цитата (tallart, 16.02.2013):
> порт Выборг

Мне одному кажется, или на корме порт Выборг указан?

Почему нет? 1454 3000 л.с. На родных движках 12 тонн по паспорту жрет..

красив, поговаривают в сутки 22 тонны солярки кушает - прожорлив финский мишка

Мощный "Мишка" :)

Хорош!