Комментарии к судну ОМ-5

на ПТ-39 тоже верхняя часть стрелы была заменена, от более раннего ПТ

Больше всего интересно, где сейчас у китайцев наш пт-28, у которого на грузе за стрелой был нарисован значок $.

У крана справа кабина как у пт начинающихся с номеров 18 и т.д., верхняя часть стрелы заменена от крана типа пт-4, как многих таких кранах (пт-32(списан), пт-26, пт-39, пт-42) но кабина низкая, значит этот кран в диапазоне номеров от 19 до 35.

ПТ-37 или ПТ-31 может кто-то из них,больше таких кранов насколько я знаю на Нижнем Амуре нет!

Справа 5-ти тонный ПТ это точно не ПТ-39 и не ПТ-38,а более ранней постройки

Цитата (roma_madero, 12.01.2016):
> Ближе фото кранов нет,они в другом котловане стоят в бывшем РЭБ. Есть фото морпорта с флотом у причалов.

может стоит опубликовать на сайте?

Ближе фото кранов нет,они в другом котловане стоят в бывшем РЭБ. Есть фото морпорта с флотом у причалов.

Ещё можно попросить автора roma_madero, если у него есть, выложить фото поближе этих плавкранов в Николаевске-на-Амуре, тогда всё станет ясно.

пт-37 не в Благовещенске.

В Благовещенске пт-18, пт-21, пт-40 и на слипе пт-41.

А куда делся ПТ-37,он случаем не в Благовещенске?

16-2 вроде бы ушел в Хабаровск осенью...

тогда еще один нужно опознать, есть варианты?

Среди 5 тонных должен быть еще ПТ-38,а КПЛ в Николаевске всего один 16-2.

Кран 16-ти тонник скорее всего №2, а 5-ти один точно Благовещенский пт-39.

Краны может кто нибудь знает какие номера?

Цитата (Денис 696, 09.01.2016):
> Справа "ОМ-5" ?

Да, это он.

Справа "ОМ-5" ?