Комментарии к судну Антей-2

Цитата (mark01, 16.04.2015):
> Цитата (Вячеслав, 15.04.2015):
> > Что на барже везут?
>
> Это корпуса двух самолётов. Марка мне не известна, но не ИЛ-76 точно. Размером с АН-26. Везут с Каспийского моря (предположительно с Туркмении, боюсь ошибиться), в сторону Чёрного моря. Везут уже полгода. Пустую баржу вели за ними, ещё в начале октября прошлого года. Зима началась рано на нижней Волге, и в Волго-Дон их не пустили. С ледоколом пробивались обратно в Астрахань. В Астрахань их тоже не пустили. Отдельное "спасибо" капитану морского порта Астрахань. Наш флот погубят диспетчера портов!!!! Далее с ледоколами пробивались в Нариманов, там и зимовали. В общем попали на бабки организаторы круиза. А по весне, среди первых пришли к Волго-Дону....

Диаметр фюзеляжа ИЛ-76 4.8 м, АН-26 2.9м . Вывод, скорее всего на площадке перевозят 2 фюзеляжа ИЛ-76.

В Узбекистане Ташкетский авиазавод выпускал ИЛ-76 и ИЛ-114.

Цитата (Вячеслав, 15.04.2015):
> Что на барже везут?

Это корпуса двух самолётов. Марка мне не известна, но не ИЛ-76 точно. Размером с АН-26. Везут с Каспийского моря (предположительно с Туркмении, боюсь ошибиться), в сторону Чёрного моря. Везут уже полгода. Пустую баржу вели за ними, ещё в начале октября прошлого года. Зима началась рано на нижней Волге, и в Волго-Дон их не пустили. С ледоколом пробивались обратно в Астрахань. В Астрахань их тоже не пустили. Отдельное "спасибо" капитану морского порта Астрахань. Наш флот погубят диспетчера портов!!!! Далее с ледоколами пробивались в Нариманов, там и зимовали. В общем попали на бабки организаторы круиза. А по весне, среди первых пришли к Волго-Дону....

Цитата (Dvizzzok, 16.04.2015):
> Все таки как вариант это А-50 или Ил-76:

Действительно, похоже на фюзеляжи Ил-76, были сообщения об их отправке из Ульяновска в Таганрог для переделки в А-100.

Цитата (volzhanin, 15.04.2015):
> Да оборудование для нефтянки очередное везут...

А еще этими путями подводные лодки зачехленные возили... Или тоже оборудование?))
Расслабилась капитанская наблюдательность))
------------------------------------------------------
Мне отчетливо видны 2 фюзеляжа грузовых самолетов с отстыкованными плоскостями (уложены рядом на стеллажи).
Все таки как вариант это А-50 или Ил-76:
http://ilyushin.org.omega.mtw.ru/upload/...e2ea77.jpg
http://militaryrussia.ru/i/284/599/IVMMD.jpg

Цитата (Dvizzzok, 15.04.2015):
> Скорее всего самолеты.

Или супер секретные вертолеты! )))
Да оборудование для нефтянки очередное везут...

Скорее всего самолеты. Возможно с Таганрога... Затрудняюсь угадать марку самолетов - для габаритов Ил-76 (А-50) кажутся мелковатыми... Владислав, ведь наверняка снимали и ракурс вдогонку. Предъявите народу фото)))

Что на барже везут?

Вот это да... Как он сюда попал....!? И ,что делает!?

Туман прям над водой,а сверху уже рассеялся.

Значит на 2000 миль больше крюк вокруг Скандинавии пришлось делать!
Раз на понтонах вели, значит по ББК по осадке не проходил...

Ну да, он на ТОФ с Питера ушел.

Если: "Краснознамённый Тихоокеанский флот", то по идее должны были куда-нибудь через ББК на Архангельск идти... Но мы на обратном пути опять обгоняли "Антей" в Ладоге. Он уже шёл обратно и волок за собой пустые понтоны, значит "ПС-818" отволок в Питер...

Цитата (Sathan, 01.03.2011):
> Есть ещё данные по этому рыбаку?

Если это ПС-818(а похоже это так и есть), то он не совсем рыбак(а точнее совсем не рыбак): http://russian-ships.info/razvedka/503.htm

Есть ещё данные по этому рыбаку?

http://shipyard.yaroslavl.ru/rus/503.html

Ну, так я и говорю, что вполне может быть!
А если по времени и месту подходит, значит с большой долей вероятности можно говорить, что это он...

В Ярославле строили ПС-818 и 819, а по времени ПС-818 как раз подходит!

Что-то подобное на оригинале и просматривается. "ПС" точно, а вот дальше... 618, 616, вполне может быть и 816! 8 и 6 почти идентичны...

А это не ПС-818 пр.503М/РР буксируют?

Конечно нужен,буксиру очень трудно остановить состав,тем более у них парусность большая.У нас даже плавкраны,в Вытегре,в шлюза,буксируют вдвоем.