Комментарии, написанные пользователем rivershkiper

Цитата (mb1225, 18.03.2024):
> На заднем плане т/х "Самара" пр. 576.

именно так, разобран в 2008-м осенью. https://fleetphoto.ru/vessel/3713/ - есть фото внутренностей. Привязывать не стал, так как там видно с гулькин отросток.

Цитата (Сергей Мурашов, 29.03.2018):
> Сплошной оффтоп, неоффтопа лишь несколько секунд

так там вообще-то не про сам Токио, а про дисней-ленд ... или я что-то не так понял?

японский флаг на носу. Генитально.

Цитата (JazzyBox, 11.03.2024):
> А чё это они делают,а? Как таксы.)

вывод судна из зажатия льдами. И на такс это ни разу не похоже.

Цитата (NAUCLER, 17.03.2024):
> Будет бы действительный интересный летний отпуск с таким!!

Не спорю - интересный аппарат - https://ru.wikipedia.org/wiki/Аэросани-амфибия_А-3 По результатам его работы А. Чилингаровым был предложен вариант улучшения конструкции, в результате чего в ОКБ Туполева была создана более совершенная модель - АС-2 - https://www.drive2.ru/b/4062246863888239233/
А если подобными аппаратами интересуетесь - подобный транспорт строят в Красноярске, ООО Север - https://severboat.ru/models/?utm_source=...9942911
Их работы есть и у нас в галерее:
https://fleetphoto.ru/vessel/112103/
https://fleetphoto.ru/vessel/121631/
https://fleetphoto.ru/vessel/112082/ - на данный момент это самый крупный представитель аэролодок "Север" - Фантом-850А, берет на борт до 14 человек или 2,5 тонны груза, от 143 тысяч евро цена на сегодня.

Цитата (NAUCLER, 06.03.2024):
> Что делают в кухне? ;-)

Камбуз: Ой, не морочьте голову. Мы делаем фаршированную рыбу и нечего сюда звонить.

Цитата (SlavaZ, 29.02.2024):
> Да ладно вам, обычный Мурзик.

Тогда уж Мурка.

Цитата (Виталий В, 28.02.2024):
> Застревают они редко, но конкретно, чаще под конец зимы.

Если мне не изменяет память, то ещё С. О. Макаров в своей книге особо отмечал необходимость учета особой прочности весенних льдов в Арктике при выборе характеристик ледокола и планировании походов.

Цитата (IRISKA, 28.02.2024):
> Как звать то кошечку?

не удивлюсь, если Атаманша :)

это он так за два года оброс?

на заднем плане, если правильно понимаю - Алеша Попович (588) и Виктория (785)

Цитата (Александр Королюк, 11.01.2024):
> Сегодня на реке Самаре мною был обнаружен весьма похожий на данный агрегат "Каштан" пермской регистрации.

такое ощущение, что это перестроенные Костромичи

в таком ракурсе электрокорытца чем-то похожи на теплоходы проекта 520 (тип Чкалов) постройки 1937 года - https://fleetphoto.ru/projects/1007/

Цитата (Сергей Мурашов, 30.12.2023):
> навигация на зиму не прекращалась.

просто у вас в воде еще не вся таблица Менделеева

Цитата (MAXIM_2, 01.01.2024):
> Я думал Волга в районе Самары замёрзла...

Да, но потом снова вскрылась - на улице то плюс был до сегодняшнего

И это наш зимний трудяга - ОМ-142. До этого пару лет я начинал год с Чкалова.

Цитата (КоролёвЕвгений, 15.09.2019):
> Знаю что на тепловозах ТГМ-4 двигатели из ГДР ставили.

вряд ли. На ТГМ4 стоял дизель мощностью 750 л.с., на 4Б - 211Д3М мощностью 814 л. с.
А 6NVD26-2 - если мне склероз не изменяет - 390 л.с. Да и 75 об/мин для тепловоза маловато будет. Там более высокооборотные двигатели ставят.

Цитата (Капитан Очевидность, 10.12.2023):
> Хватит там уже..Завязывайте..

Не дождетесь!

Теперь ясно, где находится Гримпенская трясина. Фотофакт.

Цитата (Казимирчик И, 01.12.2023):
> Прямая попытка что-то найти ничего не дала:

Как вариант - возможно это станет нашей реальностью. Новость с офсайта ЛДПР: https://astrakhan.ldpr.ru/event/322450