Комментарии, написанные пользователем Александр- Одесса

"Герои Боровилля" вот тут упоминался в обсуждении.-https://fleetphoto.ru/photo/22748/?lang=ru

Цитата (Макар, 05.04.2023):
> МО "Героi Боровiлля" можно подписать.

Я по нему вообще никакой инфы не нашел.Говорили тогда что местный прогулочный катер.

https://fleetphoto.ru/photo/421597/ на моей фотке от 2013 г. вероятнее всего тоже она. На максимальном увеличении просматривается номер -192 да и место нахождения практически то же. После 13го г. с берега не просматривалась из-за построенного тогда хранилища для зерна.

В начале 90х один из одесских "Цемесов" затонул прямо в Практической гавани- с Тещиного моста хорошо наблюдалась мачта и часть надстройки торчащие из воды. Какой именно буксир утонул и что с ним потом стало нигде информации так и не нашлось.

набор его известных фотографий- http://www.odessatrolley.com/Ships/Odessa/485/Salyut.htm

У оригинального "Капитана Дудэ" в начале- середине 90х был наваренный нос для приемки людей с стоящих на рейде судов, как у "Валенсии". (есть его фотка но сильно убитая, тут не подойдет). "Марсель" никогда не имел такого отличия, смысл его переименования вообще непонятен, для катера в отстое. Хотя в 90х ходила версия что таким путем сбивали с толку налоговую, когда катера продавали за границу- о "Варне" портовики рассказывали подобное.

В марте 2023 был выставлен на продажу с аукциона Одесским Портом (вместе с "Трудом" и "Створом"). Стартовая цена 903 доллара (цена ниже его веса в качестве металлолома)

Цитата (Kinburn, 09.08.2019):
> До 2007 г. буксир входил в состав плавсредств СРЗ-1

Интересно что он и "Пурга" до того времени (2007)крайне редко появлялись в остальных частях порта. Дальше СРЗ не ходили.

И ХЗС-1 на заднем плане. Полно его фоток где он снят издалека, а полноценной, крупным планом- увы, нет. https://fleetphoto.ru/vessel/132722/

Цитата (Bull, 27.03.2023):
> ЧПОРП, водолазный бот проекта 376У. Построен в 1971 году

Спасибо. Внешне похож. Хотя странно что относительно новое судно было к концу 80х полностью "убито". Когда лазил по нему там все раскурочено было и порядком проржавевшее. Жаль что на то время еще не занимался фотографией.

На одесской барахолке за 20 гривень купил (года 4 назад) вахтенный журнал этого катера за 1984 год. Особо интересных записей не было- судно тогда стояло в ремонте.

В то время (89-92 гг)неподалеку от того места на фото, лежал прямо на берегу старый разъездной катер "Кальмар", по малости лет проект определить не мог, но свободный доступ на него был для всех желающих (вне территории порта находился). Никакой информации по нему нигде не встречал. С середины 90х исчез куда то. Похож на "ярославца" был но точно не скажу.

После 2019 го его убрали из Практической гавани. Работает или нет - никакой информации не было.

"Потерпел крушение в районе деревни"- вообще то гибель в бою, это не совсем крушение.

..да и собственно- где на этом фото завал!?

Цитата (A-801, 20.03.2023):
> Значительный завал горизонта против часовой (и минутной) стрелки (влево).

снимал с борта катера- его тоже качало, хоть и в гавани был.

у меня нет такой функции- комп слабый

Риф изредка "светился" в одесском порту в конце 80х, выделялся своей белой надстройкой из остальных "местных" буксиров.

В разные годы цены менялись. В 87-89 гг на Ланжерон- 10 копеек, Аркадия- 40 копеек, Лузановка- 30 копеек, Черноморка-60 копеек.

Возможно этот борт использовали в Одессе в 1989-1990 годах в качестве видеосалона. Подняли на слип прямо у Морского вокзала, где он находился более года. как своеобразный памятник.