Комментарии, написанные пользователем volgarik

уже битый...:(

судя по наличию труб и радиаторов отопления и дымогарной трубы котёл есть... возможно какой нибудь китурами небольших размеров...

Справа с зелёной крышей земснаряд ПЗС-5,посередине ОТА-932
Пузыри Миронов и Паллада.
Земснаряды,брандвахты,рейдовые,окский-татфлотовская флотилия.

С чего взяли что ушатанное? Некрашенный корпус не о чём не говорит.Может смысла нет красить в условиях его эксплуатации.
Если будет туристов возить, обязательно покрасят. Железо поменяют.
Наверняка стоит там у какой-нибудь нефтевышки,да ещё и на розетке,механизмы большей частью стоят.
Не партесь!

А типа его кран,типа экипаж изготовил?

Под бортом ПК-219

КОАВ-63

Как будто короче всех коротких Волго Донов.

Волгарь-19 готовится к продаже в Казань?

Баржа 3211: регистровый № 125976,
место постройки г.Чайковский
владелец ООО ПОНМ"Набережные Челны"

Баржа 3225: владелец ООО ПОНМ"Набережные Челны"

Построен в Звенигово на СРЗ им Бутякова.

Скорее всего антифриз,на нашем судне китайцы стоят,производитель рекомендует использовать в качестве ОЖ внутреннего контура антифризы.
Думаю стенки цилиндров тонкие,вода быстро сделает "своё" дело.

А, что за красные точки на льду,у носовых оконечностей судов? Типа ограждение каравана?

Участок Саконы-Троицкий Урай

А ПЧС-615 на Каме в аренде, или кто-то из предпринимателей типа Попова приобрёл?

Окский 24 ООО ТАИФ-Магистраль уже не пренадлежит, да и вообще ООО ТАИФ-Магистраль уже не существует.Ликвидировано.

Точно Набережные Челны! УПТК!

Цитата (AlekLat, 12.11.2013):
> Многое зависит от команды судна капитана, механиков. Видели и наши отечественные дизеля после десятков лет эксплуатации: выглядят как игрушки. А есть новые уже загажены. А то что подтекает у китайцев это болезнь.

Если руки есть,нет проблем.

Цитата (82Артем, 13.11.2013):
> стал восемьсот сильный?

Да, третья группа.

408 л.с.