Комментарии, написанные пользователем vit2009

Цитата (Владимир Никонов, 04.10.2013):
> Смотреть страшно на Укрречфлот...

Не только страшно,но и обидно!А что они сделали с т/х "Николай Славов",работает ли он ?

Тип "Магнолия",Батумский СРЗ.

Странно,что судовладельцем является Новороссийский МТП.При Союзе такие корабли имели отдельное подчинение,как сейчас в Украине."Кавказ",насколько я помню и видел,базировался в п.Сочи.

Ранее данных т/х работал под Флагом Украины,и собственником его было ЧП "Навигатор",г.Измаил.

Немного изменили остекление пассажирского салона,и сильно перестроили рулевую рубку,а так типичный проект № 485.
Закладная табличка видимо отсутствует.

А историю этого т/х"1430" может получится узнать?

Да,это перестроенный катер проекта 1430.

А где выполнение правил ТБ при швартовных операциях?

Все правильно-это ЛК(лоцманский катер,проект № 1710),в Ялтинском порту работал такой же ЛК-69,позже его заменил ЛК-88,который сейчас работает в Керчи.

В каком году он построен?Если есть возможность,сделайте фото заводской таблички.

Сергей, а их каким краном поднимают?
Судоподьем выполнял ПК"2100".

Этот "Батуми" построен в Ильичевске.

"Петр Лидов" увидел вторую жизнь только благодаря усилиям руководства ООО "НордШипКом".

С постройки проект "10110" имеет длину -37.5 м.На т/х "Ю.Гарнаев" и т/х"Рица",в целях эксперемента, был незначительно увеличен кормовой отсек №7(ахтерпик),в результате скорость увеличивалась на 1,5-2,0 узла.

С постройки был получен Ялтинским портом,в 1989г..
Передан на баланс ГП"Дельта-Лоцман" где-то в 2004-2005гг.

Очень красивое фото!

А номер на закладной табличке не получится узнать?

Судя по фото года два не эксплуатируется.

Его готовят пока готовят к работе.

Надстройку изуродовали,да еще и подожгли,и балласт выбросили,только за чем?