Комментарии, написанные пользователем Саратовский

Пк-528 он с серой лебёдочной.546 с зелёной лебёдочной но низкая кабина,584 зелёная лебёдочная высокая кабина.

На Р47А в этой надстройке расположено дежурное помещение пожарной команды, сейчас конечно у многих там сделали каюты рядового состава.Это свиду параход большой а на самом деле жильё как в общаге, каюткомпании нет камбуз он же столовая и маленькая.Для примера площадь умывальника0.75 м2.

Нет он и был теплоход, стояли хабары 8 дутые.

Это только половина МКО

Цитата (Игорь Т, 27.11.2016):
> Он у Жулидова был в аренде, тому на Саратовском судоремонтном сообщили, что ремонт вроде в 5 млн. обойдется, тогда он попросил его продать ему его, выкатили счёт в 20 млн. руб. Где логика? Всё это было три года назад. А так да, Федосеев был капитаноном на нём.

Сегодня появилась вакансия на него, переправа Нижний-Бор, поработает ещё трудяга

Рубку подняли да заварили, наверное обустроили красный уголок.

С ним СП-7 отдавали в нагрузку , невзяли))) Если он вернётся в Хвалынск то буду рад. Хорошо что вообще какие-то планы на него есть.

Корпус то у него гниловат, по слухам он в Нижнем будет работать. Тащить его в такую даль на ремонт и другую область при наличии рядом Балаковского завода как то нелогично. Вот грузопассажирский паром Хвалынск - Духовницкое конечно лучше чем Ом. Этот СП переименован в честь кепа работавшего на нём долгое время.

Продали его , поработает ещё.Корпус сменят и готово.

Плохо что всего 2 термопары 1/4 цилиндра температура растёт и ищи где из четырёх

В паспорте судна записано : Портовый 20 ( ледокол7)

К тому же для предприятия где есть маталл ,сварщики и всё необходимое да ему и корпус меняли . Здесь всё проще никто особо не заморачивался вот и всё.

Один инженер на листочке а4 НАК дал чертёж вот по нему и сотворили, типа "проект
"

Списан, 15 лет и всё

snsz.ru сайт завода там пара фоток рубки и машинное

Интерестно как на этом параходе дело обстоит с вентиляцией жилых помещений иллюминаторов мало!

Он матрос для уборки, и щи варить, я так понимаю постоянной вахты в МО нет вот мотористы рулевые и швартуются ,шлюз авральные работы .У меня на смене всего 5 человек вот вахтенный за рычагами а мотористы на швартовых(совмещена)

А что удивительного то что 7 человек тем более бригадка 2 командира 2 моториста рулевых 1 электомеханик 1 матрос(повар на пол ставки) и матрос вот и всё работают 6/6 часов , параход автоматизирован да и шкипер наверняка на барже те же шлюзовые работают ч таким же составом( по ГП.)

А у него на ногах сандалии, обувь с задниками!Было время в нашем порту Нач по безопасности увидев народ на территории и судне в тапочках снимал их и выкидывал а народ дальше шёл босиком! Попав однажды в его поле зрения и ощютив осуждающий взгляд , приподнял штанину продемонстрировав задник был реабилитирован но навсКий случай переобулся!

Я то думал на однотипном"Саратове" рубка оквариум а нет здесь извините откровенное порево.