Комментарии к судну Огни большого города

Родная Русь уходит из Ульяновска 22.08.2017г видео https://www.youtube.com/watch?v=yPxGM4zB...B&index=33
Там где идёт мальчишка неплохо ловился лещь и другая рыба в 1980-х годах. А ещё за одно было очень удобно смотреть на прибывающие и отправляющиеся Метеоры и Кометы, и другие теплоходы.

В Москве Леся впервые появилась вместе с Ватченко в 2001-м. Помню, как удивился увидев их тогда борт в борт на центральном причале СРВ.

Я его в 2001г видел на Дону выше Ростова с этим названием.

Разве в 2000 году теплоход уже был в России? Думаю, ошибка с датой.

Цитата (ARTём, 26.10.2017):
> Сегодня в Париж Есенин в док пришёл. Если всё нормально, дней через 10 обратно вверх должен пойти. Его глубины не лимитируют. Ловите! ;-)


Спасибо за информацию) Постараюсь, может удастся сфотографировать.

Сегодня в Париж Есенин в док пришёл. Если всё нормально, дней через 10 обратно вверх должен пойти. Его глубины не лимитируют. Ловите! ;-)

Да, согласен, ночью там красиво. Поймать только ночью судно там проблематично. Выигрышнее всего там круизники смотрелись бы, но они все засветло проходят.

У моста ещё подсветка мощная, очень красиво в темное время .http://promsvet.ru/news/56281/

Новый мост уже стал "открыточным видом"...

В аренде с апреля 2001 года (по другим данным с декабря 2000 года), примерно тогда же получило свидетельство о праве плавания под флагом РФ. Но было классифицировано в РСУ. В РРР было классифицировано позже, полагаю, даже позже 2004 года.
А вот насчёт момента смены названия вопрос сложный. Думаю, что на момент съёмки носило ещё регистровое название (согласно РСУ), несмотря на то, что в выданных свидетельствах имело русскоязычное написание.

На Валааме семь бортов видеть приходилось. И это без ОМиков и Метеоров/Восходов... С седьмого борта туристы офигевали, пока до причала доходили. Круче, пожалуй только в затоне - крюками через кормы наворачивать...

Цитата (GMRN, 02.07.2017):
> А там ведь не более, чем в три борта можно стоять
Один из пассажиров поведал мне, что в Кижах они стояли как-то десятым (!) бортом. Не знаю, насколько это может быть правдой.

Цитата (ARTём, 02.07.2017):
> 301-е в "тисках" 302-х. :-)
Я примерно так и хотел подписать фотографию :)

прямо глаз радуется,глядя на такую картину(кучу теплоходов))

Да, но последние года 2-3 на это всё чаще забивают. Как и в Горицах когда-то было, до прокладки транзитной прорези...

301-е в "тисках" 302-х. :-)

А там ведь не более, чем в три борта можно стоять

В тот день было градусов 6 и ветрено, немного покачало нас на середине Онеги. Не спасала даже осенняя форма одежды :)

Скорее всего в этот день в Кижской шхере был полный штитль:(.. Левый якорь по моему, отдал только "Константин Симонов"!!

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 27.06.2017):
> У "Шевченко" был круиз Киев-Питер, он тут ни причем.

Да-да. Так он ходил 1-2-3 круиза за сезон, года 2-3 подряд. Вроде даже с Дунаем что-то было/планировалось.

У "Шевченко" был круиз Киев-Питер, он тут ни причем.
А этот был в аренде, тут случаи разные бывают.
Я еще раз говорю, я не знаю истины, но предполагаю, что переход под другой флаг моментально изменяет название судна на рус. язык. Ну не будет в РРР название судна с буквой " ї "
P.S. Хотя с буквой " і " есть.

Я в этих вопросах не спец, поэтому решил уточнить. Просто украинского флага на судне нигде не наблюдается, в отличии от Шевченко. Который впрочем транзитом тогда в России работал
http://fleetphoto.ru/photo/7463/?vid=1411
http://fleetphoto.ru/photo/7464/?vid=1411