Комментарии, написанные пользователем sokolov

на "левом берегу" всегда хорошая погода - шутка. я с мостика "сомова" снимал, не знаю - как объяснить.

рисковые парни ездят на пароходах по финскому заливу. здесь танкеру только "полный назад" поможет

пока был конкерсный управляющий здесь только публичного дома не было. разрезали два пст, получили неприятность и прекратили.
коллеги - давайте выясним. "докучаевск" пошел на слом от причала судовладельца, Архангельского тралового флота, под своим именем и бортовым номером. причем здесь "simba-1"? просветите, please

представьте, тот же самый вопрос задал капитану. ответ был простой - надо было срочно переименовать (причину не сказал) пароход. ну и не заморачивались. добавили одну букву.

у регистра много вопросов. и класс ледовый на 2 пункта ниже. не знаю

с грузом и доковался. но до начала рейса ему очень далеко.

и автор фото как тонко почувствовал картинку - в бытовухе часто бывает и не заметишь. молодец!

достойно уважения то, как они берегут свою историю. но с нашими мужиками, кто строил яхту, обошлись - хуже не придумаешь. и самое плохое, сейчас и не разберешь, кто виноват.

поговаривают, что Сигурд после всех паотрясений в больницу слег. яхту то ли сдал, то ли продал церкви.

мне кажется,что на южной групе можно ставить крест - домой не вернутся

самому "новому" пароходу в тралфлоте - 30 лет, тоскливо!

не прочитать. сколько помню, понтоны строили в лименде. с отправкой в голландию затянули настолько, что пришлось буксировать через лед. потому и вдвоем.

нет, на белом море обезьяны не водятся. от канина носа и до прихода в архангельск был штиль, видимость миллион км. а у сосновца, редкое явление, солнце палило до плюс 20-ти.

в общем, угробили пароход. спасибо за информацию

самое противное, что за эту каторжную работу не платят - вроде как обязанность экипажа

все не так. надо видеть сколько бракованного. и спасибо на добром слове

у него - сколько раз видел - всегда был военно-морской флаг.

красив, поговаривают в сутки 22 тонны солярки кушает - прожорлив финский мишка

все это примерно тыща, 2/3 - подарки от коллег. у них разрешения не спрашивал. что смогу - то стране

ну чтобы быть до предела точным - была контора "Архморпуть", которая стала подразделением пароходства - технический флот СМП.