Комментарии, написанные пользователем ХЭНДС

Смените масть (или цвет)! В данный момент идёт в грузу из Ростова-папы на Рыбную Слободу. Место регистрации - Волгоград, судовладелец - ООО «Трансмет».

Женя! Не в том суть. Зачем перечислять всю географию и административно-территориальное деление? Вполне достаточно указать Саратовское водохранилище, посёлок Садовый. Ежели я не прав - укажите на какой ещё реке есть Саратовское водохранилище и, если не трудно, где на Саратовском водохранилище есть второй или третий посёлок Садовый.
Слава! Тольятти он и есть Тольятти - никакого абсурда, а вот Екатериновка - это ещё та песня! Я уже лет надцать (сбился со счёта) приучаю судоводителей правильно называть место назначения. Почему-то никого не смущает устье реки Сок (хотя и там деревни есть), а вот устье реки Безенчук всем поперёк горла встаёт! Как указано в Атласе ЕГС ЕЧ РФ? Причал и рейд в устье реки Безенчук - учите матчасть, т.е. лоцию!Очередная Екатериновка просто находится рядом (а их по Волге пруд пруди!).

Забыли вписать ещё Спасское (сам не пойму для чего такие сложности). Приволжье - районный центр, но в нём ничем не грузят; Спасское - село в этом районе, а Садовый - посёлок (часть этого села), где и производится погрузка судов. Если ещё и областной центр упомянуть, полнейший дурдом получится: Самара, Приволжье, Спасское, Садовый. А т.к. всё это в России, то и столицу упомянуть не мешало бы! Конечно намного проще указать посёлок Садовый и всё, но мы лёгких путей не ищем...

BUE Bulkers Ltd - собственник;
Topaz Energy & Marine Ltd - судовладелец;
ООО «Топаз Астрахань» - оператор.

Я конечно дико извиняюсь, но по всем данным проект этих судов VARD 9 21.

Списали и сняли с классификационного учёта два совсем разных понятия! На хрена козе баян, если она стоит на вечной стоянке и никуда не собирается идти? А классификационный учёт в РРР, хоть и не до такой степени как в РМРС, но тоже не бесплатен. Списание-же равносильно смертному приговору...

Это уже его местонахождение, а не порт(место) регистрации!

Изменения в БД по 3457:
Собственник с 18.07.2017: ООО «Терминал»(Энгельс)
Идентификационный №: В-20-5053
Место регистрации: Нижний Новгород
(с 22.01.2015 по 18.07.2017 собственником было ООО ПКФ«Нептун»(Саратов)).
по РТ-308:
Собственник с 12.02.2014: ООО «Терминал»(Энгельс)
Место регистрации: Нижний Новгород

Изменения в БД по ВД-616
Собственник с 16.04.2015: ООО «Терминал»(Энгельс)
Идентификационный №: В-5-6000
Место регистрации: Нижний Новгород

Довёл его до Череповца и вернулся легкачём в Городец. В настоящее время ведёт СТР.№9006 (его в базе нет) на Азов.

По движению оного:
17.04.2017 16:30 зашёл в Октябрьскую БТОФ;
14.08.2018 07:00 вышел;
14.08.2018 11:00 зашёл в Память Парижской Коммуны;
17.08.2018 13:00 вышел;
17.08.2018 16:10 зашёл в Октябрьскую БТОФ.
А эксплуатировался до октября 2014.

Стесняюсь спросить, снято с борта судна АФАНАСИЙ НИКИТИН?

Так им много и не надо было! Скорее всего для лодочного мотора (см. дату!). В то время бензин дефицитом не был и народ на нём не наживался. К тому-же в порту на приёмку машин пригоняли полный бензовоз. В то время мы на ОМСКЕ везли бортовые на Ульяновск, а в приставке шасси на Казань. Приставку выгрузили спокойно на причал, а бортовые со свистом - на причале толпа колхозников, не успели ещё такелаж отцепить от машины её уже облепили со всех сторон, а пока подцепляли следующую предыдущая уже уехала.

Захар, мне кажется EXIF кривой. В это время состав находился на 2237 км (правда, если время московское). На наш участок (2255 км) состав зашёл 14.08.2018 08:25 МСК.

Изменения по судну ШЛЮЗОВОЙ-144.
С 03.04.2018 собственник ООО «АНК» (ООО «Астраханская нерудная компания»), место регистрации Астрахань, идентификационный № 200171814 (регистрация в АМП Каспийского моря).

В Коспас-Сарсат 11.07.2018 зарегистрирован 273415280, а 304854000 предыдущий...

Поправки по судну ОКСКИЙ-52. С 01.04.2018 находится в аренде у ООО «Бункер-Сервис Волгоград», место регистрации Волгоград, идентификационный № ВД-06-0463. По собственнику информации не имею, т.к. судно с 21.09.2015 по 02.08.2018 не предъявлялось портконтролю.

Всё для народа, короче...

Не то слово...

Цитата (Морозов Сергей, 24.07.2018):

> В своем комментарии выше я только указал на небольшие изменении, которые произошли с этим дебаркадером.
>
> Надо Дебаркадер №58 привязать к фото вместо Неопознанного.

А здесь Сергей можно поспорить! Дебаркадера на фото не наблюдается, есть только причал (и это далеко не небольшие изменения, а переоборудование). ДЕБАРКАДЕР-58 (именно так его кличут в документах) - причальный понтон, судовладелец - ЗАО СК «Ока».
И переоборудовали его 19.11.2008 по проекту 628П в Нижнем.