Комментарии к судну Северная Сказка

Запись той перебранки у Нижнесвирского шлюза у меня даже где-то есть. Случай характерный. Ну а что касается Плеса, то здесь теплоходы никому не мешают. Разве что в тот же день создают сложности принимающей стороне в Костроме, которой для обслуживания сразу всех туристов приходится одалживать автобусы в Ярославле.

Цитата (Simpas, 22.05.2016):
> И причин для изменения данной ситуации я пока не вижу. Никто из компаний не будет сдвигать графики в ущерб своим интересам за ради качественного движения.

Да, вопрос конечно интересный, но - как мне кажется - абсолютно без интересный для тех кто им должен заниматься. Иначе бы не повторялось из года в год одно и то же.

Если так всё было в предыдущие годы, то почему в последующие должно быть по иному? Я всегда в такой ситуации вспоминаю случай начала 2000-х годов. Запомнился он мне особенно. Из Питера по Свири вверх шла пачка пассажиров, единиц около семи. Мы в их числе. Шли где-то третьими. У НСШ в ту пору очереди грузовиков были штук по десять и сверху и снизу. После нашего шлюзования, когда шлюз опять погнал холостую камеру вниз за следующим пассажиром, кто-то из грузовиков не выдержал и начал ругаться: "Вы хоть по одному на встречное шлюзование берите! Достали уже эти "белые лебеди"! Сколько уже можно! Взять бы берданку..." Ну, и дальше слово за слово...
После продолжительной дискуссии между судоводителями диспетчер шлюза ласково так говорит: "Мальчики, не ссорьтесь. Всех прошлюзуем. Сегодня у нас по расписанию 12 пассажирских теплоходов, а завтра только два. Деваться некуда. Всё это решается наверху". Вот! Уже тогда это было проблемой, что все всегда ходят стадом, то туда, то обратно. Поэтому в один день имеем 12 пароходов, в другой - вообще пусто. И причин для изменения данной ситуации я пока не вижу. Никто из компаний не будет сдвигать графики в ущерб своим интересам за ради качественного движения.

Наверное, и в следующие годы будет то же. Логика у компаний примерно похожа: после праздничных рейсов делаются круизы более продолжительные, и вся пачка ушедших из Москвы судов на третий день после обеда оказывается в Плесе. :)

Цитата (ARTём, 22.05.2016):
> Год назад было фото с таким же столпотворением, в этом же месте, от этого же автора... ;-)

В следующем составе: "Солнечный город" "Александр Бенуа" "Феликс Дзержинский" "Бородино" "Максим Горький". Фото датировано: 14 мая 2015г. Фотография более пейзажная и художественная с судами помельче.

Год назад было фото с таким же столпотворением, в этом же месте, от этого же автора... ;-)

Это узко?! Вы на Волго-Дон посмотрите, особенно с тем флотом, что там работает. Про Беломорканал я даже не говорю... http://fleetphoto.ru/photo/27780/

Но узко!

Красиво!

Красота!

Последний круизный теплоход в этом году в Дубне.

http://fleetphoto.ru/photo/29833/ Прошло 10 лет а надпись на причале не стерлась, или подкрашивают Инфофлотовцы:)

Обмен фотографиями прошел успешно:) http://fleetphoto.ru/photo/140037/

Цитата (Самоед, 20.07.2015):
> все правильно!

могли бы сами сразу привязать.

Чайковский, Пушкин, Суворов, Маркс, Странник - все правильно!

Петербург в Водоходовской окраске!

Чайковский, Пушкин, Суворов, Маркс, Странник.

Назначение: Москва, Москва, Кижи, Кижи, Москва соответственно.

Санкт-Петербург, Александр Пушкин, Александр Суворов, Карл Маркс ну и ближний известен. Вроде так получается.
С Суворовым, правда, настоящий детектив: на фото именно он, но как он через Городец прошёл?! Если 22 июня он был на Неве, а 29 июня на Каме?
Хехе, на дату не посмотрел - это же прошлый год! Тогда самый дальний не Санкт-Петербург, хотя у меня с самого начала были сомнения насчёт него...

Остальных "участников соревнования" тоже неплохо бы привязать. ))
Средний вроде "Суворов" ?

Цитата (ARTём, 17.09.2014):
> то орла держащего в лапах вместо скипетра и державы серп и молот

На австрийском гербе орёл держит в лапах именно серп и молот, и ничего, не морщится.

Видимо, трафарет не той стороной приложили :)