Комментарии, написанные пользователем Felix21

Перестроен из проекта 268 в проект 227
Прежнее название: ПСК-39

Прежнее название: Берилл
Место постройки: СРЗ Батуми
Строительный номер: 10

Вряд ли.
НЗФ был построен во второй половине 60-х.

Если он всю свою жизнь принадлежал Никопольскому заводу ферросплавов, то вполне логично, что портом приписки являлся Никополь.

Название судна ДОБРИЧ
Номер РУ SRU601037
Владелец "DONAU STAR BG" LTD
Тип судна СУХОГРУЗНОЕ-ТОЛКАЧ
Флаг Украина
Год постройки 1940
Порт приписки ИЗМАИЛ
http://www.shipregister.ua/ships/ship.html?278653

Опирался на "Гео", а дальше - как получится.

Бывший МЗ-147 (завозня якорей) п/п Керчь.
Произведена глубокая модернизация под проект Р-101ГС.
Увеличена длина на 4 метра, увеличена надстройка.
Сейчас перегоняется в Мариуполь, где и будет работать.
Попутно проходят и ходовые испытания.
Порт приписки будет Николаев.

В настоящее время на Киевском ССРЗ проходит глубокая модернизация ещё одного судна: МЗ-314, п/п Мариуполь.

на табличке явно 1957

Мой сосед уже много лет живет и работает в России, но ездит на автомобиле с номерами ВТ**** (Херсонская обл)

Я улыбаюсь.
Как я могу спорить со специалистами по флоту, сам не будучи таковым?
Соглашаюсь с Вашим определением этого "недоразумения".
Действительно, информации в табличках много, но она ни о чем не говорит: "блок", "секция"... На табличках других заводов такого не встретишь.

:)))

Джурджулешть (рум. Giurgiuleşti) — село в Кагульском районе Молдавии.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Джурджулешты

MMSI: 214182501
Позывной: ERYA
Флаг: Moldova

Вот наглядное сравнение габаритов с поднятой и опущенной рубкой: http://fleetphoto.ru/photo/145712/
Можно высчитать исходя из размеров баржи:
Высота борта 5.20 м
Осадка порожнем 0.70 м

Добавьте, пожалуйста:
Дата закладки: 31.03.2010

Бортовой №: RUA 09632

Да, со строительными номерами какая-то непонятка.
То трехзначные, то четырех- с 9-кой впереди.
Со слов работников "Нибулона" заводские таблички есть только на баржах, начиная с 017-ой.
Попытаюсь до окончания навигации их отследить.
Ещё больше месяца времени есть.

А бортовой номер другой, однако: Е-2-4363, кмк.

Это уже не слябы, а листовой прокат, полученный из слябов.

916, однако