Комментарии, написанные пользователем staryi70

Может "подмандят" на судоверфи и продадут кому-нибудь...

Должны были сегодня ночью уйти, но "мощный парень" Christos XXIV умудрился буксирную брагу порвать не отходя от причала.
Стоят на завтра на утро на отход.

Ничего не делали, только осмотр винторулевой группы и донно-забортной арматуры. Сейчас стоит грузится дорожной и строительной техникой.

> А что в Алиаге? На иголки???

Ну не "под класс" это точно.
На сегодня ещё в порту, по погоде не выпускают.

Он ещё во владении ММП больше года стоял без работы. Так что простой очень длительный.

Скула ободрана усами от буксирной линии, с правого борта то же самое.
Буксирами в порту так не ободрать - больно высоко для них.
Пожара точно не было.

Цитата (tallart, 29.03.2021):
> Перепривязал.

Спасибо.

Цитата (RedJak, 29.03.2021):
> Цитата (tallart, 29.03.2021):
> > Меня терзают смутные сомнения (с)
>
> Правильно терзают ))). Это Спарта III.
Абсолютно согласен. Только сайт давал привязку к просто Спарте и, как говорится, без вариантов.


> Кстати, пришла она из Дудинки ещё зимой. Заходила на буксире. Поломалась что-ли?

Да, была поломка ГД, ставили к причалу в 3 буксира (один был "на 3 конца" движетелем).

Просто профессиональный сленг.
Тоже много впечатлений от работы на рейде Нуадибу.

Там-же, только в начале 00-х, на "Десне" работали с рыбаками. Обычная работа бункеровщика только в море.

Помотало пароход по свету: Мурманск, С.Петербург, ОАЭ, Мурманск, С.Петербург, Новороссийск и теперь Ростов. Ещё и под румынами был.

Цитата (Bremze, 29.06.2020):
> Беспилотная чтоли?
> А вообще интересно - самоходная приставка. Как управляется отдельно от парохода?
> Или отдельно её особо и не используют? А зачем самоходность тогда?

А почему бы и нет?
Приходит дяденька с "джойстиком", подключается к разъему и поехали.
Зачем отдельно использовать если это приставка. Самоходность для перестановки от причала к причалу.
ИМХО.

Пожалуйста!

Мачта до верхней реи, а дальше антенна ПВ/КВ. У "голландцев" практически у всех так.

На КСФ были три новых МГР : Свислочь, Оланга и Бугульма.Потом ляды заварили и "получились" транспорта. В 1992(+-год) первых двух на Дальний восток перегнали, Бугульму в Питер.Дооборудование, видимо, в новых местах приписки сделали: кран, крышки трюма, шлюпки.

Цитата (kifir239, 21.06.2016):

> при проектной пассажировместимости 180 человек :(

180 в 2-х салонах.
http://fleetphoto.ru/photo/55941/?vid=24597 Как думаете сколько здесь?

Лично считал по проданным мною билетам.

А я то думал что хоть здесь"срача" не бывает...Ан нет, ошибся.

Работал на таком, в грибную пору по 350 пассажиров возили.

Табуретка...