Comments written by Kurh

Это не может быть ELISABETH - IMO 9219862 постройки 2000 года http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2233487 Это уже Container Ship постройки 2005-06 годов как этот http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=853676

02 августа 2015 ушел из порта Клайпеды на Рендсбург,а в Клайпеде стоял на экс ЗСРЗ(сейчас Western Shiprepair, BLRT Grupp)почти месяц с 18 июля в доке

Cелфи на баке "Волгонефть"-и http://www.wrk.ru/forums/attachment.php?item=465384

Да нужно только желание и возможности...а в море надо работать, а не красивые ракурсы"ловить"..

Вот паром Baltija I сфотографированный 2010/12/01 В Панаме в Вocas del Toro https://img-fotki.yandex.ru/get/6432/229...b6a11_orig https://img-fotki.yandex.ru/get/6429/229...8f57b_orig

Вот "Palanga" там же 23/04/2006 года фото https://img-fotki.yandex.ru/get/3309/229...70df2_orig https://img-fotki.yandex.ru/get/4406/229...96273_orig

Нет конечно..он работал в Куршском заливе до 2004 или 2005..а потом уже был продан в Панаму (эти бывшие работники Гипрорыбфлота,наверное редко на Куршскую косу переправлялись)))

Было на "старой" 4 парома..сейчас из них в Клайпеде(Memel) остался "Kintai" а "Nida" продана в Россию и работает Балтийск( Pillau)-Балтийская коса (Вислинская коса, Frische Nehrung)

Обычнаая спасательная шлюпка (переделаная + Тюнинг) http://evolutsia.com/images/stories/voda...2de981.jpg

Это профессиональная сьемка 100% как и видео...скорее всего попало к "provocator"-у каким то только ему известным путем))) такие сьемки+видео дороги и скорее всего сделаны для рекламы (предприятия или его продукции)

Пройдет лет 20-25 и уже новое поколение вое.моряков Украины будет отмечать как "положенно" по новому приказу

Цитата (Эверест, 28.07.2015):
> цементные шаланды

Это где Вы так видели что вот так "цемент" перевозят?)))

Судно морское и принадлежит компании из Королевства Дании))

Раньше этот буксир носил название"Верность"

Эх..такой "Цены"человек "пропадает" где то в глубинах России))) ...Спасибо я понимаю"не булькает" ..но у себя я исправил а Европа пусть сидит в заблуждении под ИМО 2008347 ))

про между прочим на дворе 21 век,хотя есть мнение что это ошибка,но не важно..есть официальный сайт порта Клайпеда_убытие_прибытие_планируемые заходы и тд..так вот заходили эта шхуна под IMO:0907311 ...даже что меня удивляет некоторые корабли НАТО заходили под IMO ...что не бывает только в этом мире))

Вот и я про это! Молодец "Кубинец"!!! Это фото "подстава"моряку...фотографу то что ,загрузил и почивает на"лаврах славы"..а человеку могут быть проблемы..а вы тут + cтавите

Это "хороший"вопрос)) я бы обратился к пользователю на этом сайте"Ведмедь"-ю..А в порт Клайпеда эта гафельная шхуна заходила под
IMO:0907311 (что в принципе неверно) на http://www.shipspotting.com/ она под _IMO: 2008347...все что верно на сегодня это_ MMSI: 246186000, Call Sign: PDPS ,Порт приписки: Amsterdam, Флаг:Netherlands.Ну и дата постройки_1916..Вы Редактора Вам и решать))...наше дело предложить инфо..ну а Ваше дело))

Gaff Schooner"DE GALLANT". /EX: JANNETJE MARGARETHA;GERTRUD/
Date built: 1916/
/Restored: 1987-1993/
/Crew: 4/ Capacity: 19 pers./
/Daytrips: 45 pers./

IMO:0907311
/ MMSI: 246186000/ Call Sign: PDPS /Home port: Amsterdam / Flag:Netherlands./ Length: 28,20 m / Beam: 6,60 m / Draft: 2,70 m / Sail area: 415 m² / Engine:270 PK DAF/Power: 270 PS/Speed under engine:5.5-5.7 knots /Displacement: 160 t./Max. height of masts over deck: 27 m./Link to here: http://www.degallant.nl /