Комментарии, написанные пользователем sai-v

Самые первые пришли в начале семидесятых.ОТ-2003 и ОТ-2010.

Цитата (Яр-100, 26.03.2013):
> это Костромичи проекта К-21.
Эти суда водили плоты по Чузику и Парабели.Спасибо за уточнение.

Было у него еще одно название с 89 по 92 год "Оптик".

Нет,я про прежнее название "Родины" ПТ-15.

По слухам был ПТ-15.

Это 610.Трехсотсильный был. Долго на берегу валялся брошенный. Нашлись люди подобрали. Теперь плавучая баня.

Примерно с 67-ого по 74-й год этот теплоход работал в Томском Управлении Культуры. В 74-ом передали в Парабель. В Томск пригнали из Барнаула.

На противоположной стороне "Разлив" рыбнадзоровский стоит.

Он так в реку носом и смотрел))

Похоже корпус плавкрана

Кораблик то похоже водометный. У него один двигатель 3Д6 должен был стоять.

Так короче ))

Понял.А я наоборот посчитал ненужным создавать карточку таким вот "Андреям", имена которым даются на месяц -два от силы. Он уже давно не Андрей и перепродан несколько раз, снимок то 10 года.А до этого он назывался "Товарищ",сейчас он может называться Сергеем, Иваном или Федором..., а истинное его название мы не знаем, по этому я и посчитал его неопознанным.

И все же б\п.Эти суда нельзя назвать однотипными,как например ПТ-544 проекта.Помню с десяток таких судов. Все они имели отличия.Конфигурация корпуса у всех абсолютно разная. Длина, ширина расположение внутренних помещений все было разным.На одном вообще стояло два 3Д12 двигателя.

Не спорю похожи.

После реконструкции двигатель 3Д12 заменили на 3Д6.

Еще одно б\п судно.Надстройка деревянная. Двигатель 3Д12.За рубкой помещался гараж со специальным подъемным устройством для авто ГАЗ-69.В 1974г передано в Томское управление культуры. Перестроено и продано частному владельцу в 2001г. Носит название "Мираж".

Давненько!!! Томские суда строили в конце 40-х начале 50-х.

После Обкома это судно работало в Райпотребсоюзе,толкало баржи.

Осталось пару единиц и все перестроенные.