Комментарии, написанные пользователем l.a.vl.

Красавчег :), один из немногих пожалуй остался, если и вовсе не единственный, из "Речных" первой постройки с высокой фальштрубой (выше РР).

Moreblack · [СССР] Уфа
Фото: 79
Цитата (l.a.vl., 02.09.2011):
> Вы не в курсе случаем, где нынче находится СТшка, говорят по весне в РЭБОР возвращалась, истёк срок аренды, да и в ремонт пойти должна бы по регламенту?

Стоит в затоне, истёк срок регистровых документов, нужен средний ремонт, докование, подтверждение класса.

Moreblack · [СССР] Уфа
Фото: 79
Цитата (Real Stealth, 06.09.2011):
> Есть нехорошее предчувствие, что Эфэ тоже "пожелтела" :(

Эту навигацию точно, но за зиму вроде как обещают найти спонсоров и сделать к следующей.

Слушай Радик, а ты не помнишь случаем, были такие самоходки в БРП давным давно "Нева" и "Селенга", какого они проекта? Тип похоже тоже ГТМ, только вот рубки у них были низкие, как-будто вдавлены в основную надстройку!

Красава Алушта! Как они мне нравятся "чешки"! И даже вымпел всё ещё наш БРП-шный вывешен :)

Цитата (Mr.Den, 15.11.2011):
> Не обязательно, может, ход потерял, может ещё что-нибудь случилось.

Хотелось бы конечно верить в лучший исход, но судя по метеоусловиям и по тому, что до сих пор не видно его ни где.....

Называется сие судно "Станция очистки нефтесодержащих вод", в БД внёс изменения согласно ЕСИМО. И действительно оказалось это бывшая "Бельская" пр.Р-27К, ну или просто построена по этому же проекту.

Такое впечатление, что за основу взята наливная баржа типа "Бельская" пр.Р-27К

Цитата (Moreblack, 05.10.2011):
> Узнал куда отправилась эта баржа с Зарёй и Восходом, в Балаково. По словам очевидцев до сих пор там и находится вместе с гружёными теплоходами.

Уже и не на барже они стоят, а на берегу гниют походу, судя по фоткам Рамиля http://www.infoflotforum.ru/index.php/to...e__st__470

Переименования: ранее Заря-228Р ;)

Собственно говоря оно и есть РДОС, и в списке под номером 142 идёт ПЕЧОРА!

Агидель - это модернизированная экс Бельская, проект Р-27М.

Цитата (Engels, 28.09.2011):
> В соответствии с новой политикой в регистре, портом приписки теперь может быть только город, в котором расположен головной офис филиала. Для камского бассейна это Пермь.

Ну а как же например 64-й? У него Уфа, да и вымпел вон БРП, на фото!

Moreblack, вообще то да, похоже на Вокзальную косу при подходе сверху к верхнему рейду. http://www.rspin.com/img/maps/atlas/10/p10-03-2.jpg

Мдаа, красив!! Мне всегда из самоходок более всего "чешки" симпатизировали.

Почему же всё таки порт Пермь, а не Уфа?
http://www.riverfleet.ru/fleet/detail.php?ID=17696
Он же всегда Уфимским был как и 64, 66 и 71.

Шекснинское водохранилище имеет разряд "Р"
http://www.riverships.ru/reference/ww_1.shtml

Цитата (Sathan, 23.09.2011):
> по-этому польза от них сомнительная, разве что тусклое естественное освещение.

Ну да, пожалуй что, тем более что в МО естественного освещения через фонари хватает ;) А вот в ГРЩ то всё таки темновато ИМХО без них, хотя и с ними, действительно, не на много лучше :)

А кстати, кем был Батыр до переименования, какой Москвой, 41,54,142 или 174-ой, можно разузнать? Кто-то из них ещё Капитаном Исламовым стал, вроде.

Хм...., интересно зачем ему МКОшные люмики заварили?

Интересно, а как давно он Пермским стал? Передали его туда что ли?