Comments written by Ars

Цитата (Павел Феклистов, 27.06.2012):
> берут баржу на буксир

Толкач баржу в дрейфе оставляет или на якорь ставит когда буксир заводит?

С названием действительно туго. Но думаю что это ПТСка.

Каковы глубины в этих местах?

А вообще омские частые гости в тех местах?

Цитата (SANYA-30, 02.02.2013):
> полосы не в тему...


Да вроди ничего так, пойдет. Хоть какая то изюминка в оформлении :)

Красивый ракурс :)

Вроди судно заброшено а сходни на нем есть. Значит кто то приходит навестить судно.

Цитата (SANYA-30, 30.01.2013):
> летом он в районе Ильинки работал

Он что нибудь тягал или просто там был?

А где судовой ход находиться? Как тут ездить то?

Цитата (kifir239, 30.01.2013):
> А что за буксир на переднем плане?

Анатолий Деднев (http://fleetphoto.ru/vessel/16189/). Он там постоянно находится, наверное приписан к тому заводу.

P.S. Кстати, у крана того грузоподъемность 2000 тонн.

Да не :) Кран действительно хороший, пусть стоит, авось пригодится. Не знаю только когда он последний раз работал. Очевидно он был нужен при строительстве судов что строились раньше в этом ССРЗ, но так как сейчас заказов мало или почти нет, то и работы соответственно тоже нет.

Хотя последний раз в работе его видел в далеком уже в 1999-м или 2000-м году. Он тогда поднимал со дна СРЗ им."10 лет Октябрьской Революции" (сейчас уже СРЗ им.Гужвина) т/х "Клайпеда" (А202 тип Сильный).

Цитата (SANYA-30, 29.01.2013):
> вообщето это морской судостроительный завод (з-д Сталина). После него ниже по течению находится КРХФ а потом з-д ХХХ ГОР (тридцатка)

Наверное так :) Знаю что на другой стороне з-д Сталина находится а в том же районе "тридцатка", да и в интернете улицы на которых они находятся прописаны одинаково.

Цитата (SANYA-30, 28.01.2013):
> в комплекте с земснарядом

Это точно, особенно с речными типа Волжской-211 и т.д.

Сзади ЗАО "ССРЗ ИМ. 30 ГОДОВЩИНЫ ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ", а район на том берегу кличут "тридцаткой". Так же он еще заводом имени Сталина называется. Наверное это "народное" название.

Красиво написано :)

Это обычная мотозавезень или МЗ, только менее масштабная. Она чаще на реках встречается. Хотя и у нас в Астрахани такие были, ботали вместе с земснарядами на выходе из Волго-Каспийского канала в море. Бывали случаи когда их вместе с з/с перегоняли в другие страны каспийского бассейна.

Астраханский рейд находиться ниже, а в этом месте только мелкосидящие суда и могут ходить.

Можно было бы толкач захватить в кадр. Было бы еще интереснее.

"ГОМ" уже замазали :)

Цитата (PAVEL83, 27.01.2013):
> Не знаю почему у них корма проседает,может какая нибудь особенности конструкции.

Я думаю что тут все проще. У них в корме просто нет запаса надводного борта, если можно так выразиться. Там палуба сантиметров на 10-15 от силы возвышается над водой и то благодаря этому железному продольному выступу похожему на привальный брус (возможно это он и есть) сразу под палубой галереи. Поэтому любое волнение чревато последствиями. К тому же в интернете видел любительскую запись затопленного румпельного отделения как раз на судне такого же проекта, как тот же Iran Seyr 1 например. Но причина, как ни странно, была в том что люк ведущий в это отделение не был полностью задраен или вовсе открыт. Но это лишний раз говорит о том что принадлежность к "спокойной реке" ощущается даже при увеличении класса. ИМХО.