Комментарии, написанные пользователем Karen

Цитата (Евгений 10, 15.11.2016):
> Жаль. Очень жаль.

Женя, искренне сочувствую. Скажи пожалуйста, ради любопытства, сколько лет ты на нем отработал?

Цитата (ivanovich, 12.11.2016):
> А топливо и масло в ГД чем подавать будете, если судно обесточено, или там все насосы навесные на двигателе?

Расходники должны распологаться выше двигателей что бы обеспечивать НВД топливом. Зачем нужно строить уязвимые суда? А если у ворот шлюза обесточится?

В прошлую зиму ходил под туркменским флагом. На корме можно приписку разобрать?

Цитата (dimon1972-Пермь, 12.11.2016):
> В результате обесточивания, следуя по инерции, судно коснулось грунта

А что на новых судах телеграф уже не ставят? Можно же было дать команду механику отработать назад.

Пошел помогать собрату

Цитата (genris, 16.09.2016):
> Нужна конспирация ,глубокое подполье .

И осторожность в высказываниях:

Цитата (genris, 15.09.2016):
> Если прокурор счел ,что суда подняли ...
> Или поверил на слово или взятка

Цитата (daed, 07.07.2014):
> Попилили бы его и дали бы имя новому кораблю!

Есть же уже: http://fleetphoto.ru/photo/167214/?vid=554. И имя- Россия, и тип Россия. Кроме него я насчитал еще 4 действующих и 4 отстойных судна.

Цитата (Сазонов, 15.09.2016):
> Позывной какой-то некрасивый - Ебун )))

У испаноговорящих все что для нас неприлично, для них круто(кака, гомес и т.д.). Хотя позывной здесь непричем.

Цитата (provocator, 12.09.2016):
> Хочется взять и отправить на разделку!

За что?

Фото Nо-1! Через много много лет кто то выложит фотки разрезанного после списания судна.

Цитата (c.f., 09.09.2016):
> Зачем ему буксир, особенно в безветренную благоприятную погоду?

Винт и руль почти на поверхности. Подруль думаю тоже. Судно пустое, парусность большая. В таком положении судно плохо управляется.


Цитата (c.f., 09.09.2016):
> Есть такие законодательные ограничения?

Законодательно запретов нет. Просто,каждый порт должен иметь свой свод обычаев, где могут быть прописаны правила по безопасному прохождению канала и других маневров. Ну и, в конце концов, основы судовождения думаю все проходили в мореходке.

Александр! Большинство людей Вы просто напросто зашугали, и поэтому никто не хочет ввязываться в конфликт. Есть небольшая кучка продвинутых и богатых москвичей, которые всегда стремятся показать себя. Плюс несколько подлиз с других городов. Вот и все Ваше "большинство".

Цитата (Андрей Колежонков, 09.09.2016):
> Цитата (ЭП2К-007, 08.09.2016):
> > щё один фотограф из Москвы в Якутии
>
> Это про меня было?)

Нет. Это про автора этой фотографии, я так думаю.

Цитата (Захар Королев, 08.09.2016):
> в один момент у Волго-Балта отказали рулевки, и он резко начал уворачиваться влево,

У этого волго-балта была такая же ситуация: http://fleetphoto.ru/vessel/18157/

Без буксиров, но в баласте можно. А этот похоже пустой как барабан.

Название вроде видно.

Заходить/выходить в порт без баласта и без буксиров нельзя.

Цитата (Felix21, 08.09.2016):
> Цитата (kifir239, 08.09.2016):
> > попробуйте CTRL+"-"
>
> Либо CTRL и колесико мыши.
> Для возврата к обычному размеру CTRL+"0" (ноль)

Зачем делать столько манипуляций, не проще просто выставлять обычный (прежний) стандарт? У меня широкий монитор, но всеравно некоторые фотографии не влезают.

Цитата (Игорь Т, 08.09.2016):
> А так, как скажите, в урну, значит в урну )

"Не стоит прогибаться под изменчивый мир,
Пусть лучше он прогнеться под нас"
А. Макаревич

Цитата (kifir239, 08.09.2016):
> По-настоящему символичен список судов этого проекта.

Знали бы наперед, назвали бы головное судно- "азербайджанец":)))