Комментарии, написанные пользователем Виталий В

Я вот только не понимаю, зачем передний кран они выше сделали....

"Первоначальная длина корпуса была 85,4 метра, после модернизации стала 107,8 метра. Дедвейт был 2650 тонн, сейчас - 3780. Увеличится и объём перевозимого груза - например, пилолеса. Сейчас "Механик Макарьин" после модернизации сможет брать на 1500 кубов больше. Два судовых крана сохранены, в результате небольшой перестановки они будут обеспечивать погрузку и выгрузку из всех трёх трюмов."

Если смотреть по ватерлинии, то видно между кранами эту секцию

Да не, в реале красиво смотрится )))

Поправте что теперь порт приписки Архангельск

http://fotki.yandex.ru/search/ОМ-139/use...type=image ?

Та Баржа №3, по ЕСИМО просто как 3 идёт )))
Я лично заношу так, как на борту написано - это наиболее правильно и проше в поиске

Может у меня конечно и глюки конечно были, но я его ещё в начале 2000-х у нас видел (раньше 2005), и там где порт приписки на корме указывается, просвечивалось (причём буквы были приварены, но закрашены в цвет корпуса) Таганрог - такое возможно?

Если верить интернету, то оно принадлежит Беломорская биологическая станция имени Н.А.Перцова МГУ,

"Не менее романтично приобретение самого большого корабля ББС - сейнера "Профессор Зенкевич". Нужно было судно для открытого моря, Лев Александрович Зенкевич обратился к министру рыбного хозяйства СССР. Тот сказал: "Вот у меня в Азове как раз строится средний черноморский сейнер, забирайте!"

Сейнер! Судно, оборудованное для траления и любых других способов добычи материала при плавании в открытом море! И вот весной 1968 года - густой бас гудка на рейде в Великой Салме... Раз есть флот (корабли, баржи, лодки) - нужна ремонтная база, починка, окраска. И, как и раньше, почти все эти работы выполнялись силами студентов и сотрудников."

Встал на ремонт наверное на рубеже 80-90-х и так до сих пор и стоит. Оно уже давно вросло в песок....

Написан С-061542, но по идее должно быть С-06-1542 - как лучше занести?

Второй долгожитель области )))

Пару часов назад пришел в Архангельск

Наверное опять какое-то судно-заготовку за границу повезёт, как раз что-то должны были спустить...

Это Проект 16640, тип Вьюн http://fleetphoto.ru/photo/17306/

Может просто переименование какое с потделкой документов?

не, он сказал что через 2 года, т.е. в 2013. Ещё он что-то сказал "жаль мы не успели ГРЩ с П. Северодвинска снять" и сказал что всего 5 пионеров осталось. Но сейчас П. С. в рейсе до Александрии, посмотрим куда потом.... на сайте СМП пока есть он...

В наше время для них работы всё меньше и меньше, пусть лучше банкетниками плавают чем ржавеют у причала...

кабриолет )))

По словам члена экипажа, ему жить осталось примерно 2 года, в 2013 его или продадут или продадут на лом

Для меня это одна контора ))) и там и там Севск только один с одной стороны затона, а другой с другой....

Кажись можно красить в красный, http://www.infoflotforum.ru/index.php?sh...start=1270