Комментарии, написанные пользователем Karen

Цитата (IRISKA, 05.09.2013):
> А среди тех фотографий, с места их работы, я его и не увидела.

Да, это кажется тот "Шкотов". Видел его в Баутино пару дней назад. Хотел загрузить фото, но в БД его нет. Надо будет найти сперва данные на него, оформить в БД, потом только отправить фотки...

Цитата (IRISKA, 05.09.2013):
> А "Шевченко" нашелся ниже Актау:

Ириска, а что Вы знаете о "Шкотове"?

Цитата (Вовчик, 05.09.2013):
> Шевченко?

Ну, если быть точным, то Т.Г. Шевченко.

Цитата (Мубаракшин Рамиль, 05.09.2013):
> Супер! Еще в кадр "Волго-Дон" попал бы...

Согласен! Поездка понча в турцию принесла ряд хороших фоток этому сайту.

Отличное фото! С почином, Алексей!

Цитата (Nick Sarcozi, 05.09.2013):
> А Шевченко когда притянут?

Её только притащили с Астрахани в Баутино после ремонта. Только вчера видел документы (акты на предотвращение загрязнения) у диспетчера порта. Сказали, что потащат в район D-блока.

Цитата (Ars, 03.09.2013):
> Если не ошибаюсь, то это бывшая шаланда переделанная в сухогруз. Во всяком случае многие моряки у нас так говорили.

У нас тоже. Она часто ходила от нас на иран. Команда была бравая!

P.S. Автору спасибо за фото. Сколько раз упрекал себя за то, что не сфотал его, когда была возможность.

Цитата (kifir239, 01.09.2013):
> Ну и в конце концов, есть надежда, что в конце концов это судно будет опознанно.

Для этого нужно найти водителя грузовика и спросить у него. Иначе название никак не узнаешь. И даже если Ириска не ошиблась с проектом, то это всего лишь один из этих судов, изготовленных ярославской частной лавочкой. Какой именно?
И кстати, двум пользователям непонравилась даже полноценная фотография этого катера, не говоря уже о накрытой брезентом! Один из этих двоих- Mr.Den(один из авторитетнейших и умных пользователей сайта)! Он еще тогда предложил, цитирую:
Цитата (Mr.Den, 05.07.2012):
> А может, стоит всё-таки на досуге почитать правила?

Цитата (AS, 01.09.2013):
> 2.12. К следующим фотографиям могут быть применены особые условия публикации:— первая фотография судна на сайте;

Какого именно судна? Можете сказать название? Я считал, что как раз Вы должны быть против подобных снимков, так как всегда строго относились к моим фотографиям, откланяя из-за ветки или камыша в кадре. А тут неизвестное что-то и вдруг Вам оно понравилось настолько, что встали на защиту.

Цитата (kifir239, 01.09.2013):
> Интересно, из чего вы сделали вывод, что это правило может быть применено только к опознанным судам?

Это не вывод, а суждение. Еслибы было известно название, то можно былобы сказать, что такое-то судно в таком не типичном месте. А то получается, как сказал Саня-30, цитирую:
> под видом "неопознанное судно" можно выкладывать любое "нЕчто" накрытое брезентом, или еще чем, где даже непонятно судно это, или может вертолет, или еще что...

Цитата (E69, 01.09.2013):
> Если бы фото оценивались роботами, то да :)

Значит это фото оценили роботы. Как жаль!

Для тех, кто пропустил это, позвольте напомнить кое что из правил:
2. Порядок отбора и размещения и оценки графических материалов
2.4. Не принимаются:
— Фотографии с неподходящей компоновкой кадра.
— Фотографии, на которых плавсредство значительно загорожено иными объектами.
Еслибы было известно название, то можно былобы пропустить как:
— первая фотография судна на сайте;
— фотографии судов в нетипичном для них месте.
А если судно из "неопознанных", да ещё и новое, да ещё и под брезентом, то тут и смотреть нечего. У меня одно фото из-за ветки кустика не приняли, а тут- извините, слов нет. "Пежо" интересней, чем что-то там под чехлом.

Интересно, зачем его тогда покрасили? Неужели повторяет судьбу "Трусовского"?

Цитата (SANYA-30, 30.08.2013):
> грузи- посмотрим!

Думаю не примут.

Заметил, что многие безума от фотографий, где вместе с судном, присутствует туман. Вот еще пара примеров тому:http://fleetphoto.ru/photo/51684/, http://fleetphoto.ru/photo/69866/. Все они заняли первое место.
Интересно, будет ли такойже оглушительный успех у этого фото http://s52.radikal.ru/i138/1308/fc/19344bce34bc.jpg? Это иранский сухогруз "Sarir" швартовался в порту Актау, но с ухудшением видимости, бросил якорь в 30 метрах от причала.

Судя по карточке это судно было построено в 1982, а Гидрохимик- в 1977.
Тогда почему в карточке "Гидрохимика"- тип указан как Гидробиолог, проект 3936?

Тогда понятно! Спасибо, Паша, за разьяснения!

Как то так лодку подвесили, странно

Цитата (PAVEL83, 28.08.2013):
> Они возят дизельное топливо

Значит меня немного неправильно информировали. Если дизтопливо, то все становится ясно. Нефтепродукты от туркменбашинского НПЗ имеют очень высокое качество. Тому виной-американские технологии. Возможно менеджмент по сбыту продукции в европу поставлен ими-же.

> а обратно грузятся в Мариуполе металлом на Иран

А это уже ставит в тупик. С Актау мет/лом везут в Турцию или в европу. А от туда- сюда..? Странно!

Цитата (vint-1, 27.08.2013):
> это сайт речных теплоходов
Цитата (Ars, 27.08.2013):
> Речных?! А как же суда класса река-море, море-река да и в конце концов чисто морских судов которых здесь уже достаточно много?

Полностью согласен с Арсением!

Цитата (Виктор-nsk, 27.08.2013):
> Я например, также пытаюсь идти по этому пути и модернизацию проводить согласно технадзора родного РРР.

Ну Вы хоть стараетесь влезть в ГИМСовские рамки, а тут "ярик" как был при всем своем габарите, так и остался, ничего не урезая.

Цитата (Ars, 27.08.2013):
> А в роли кого если не секрет? :)

Смотрящей с берега, наверное.

Ну и рожа!
Не в обиду автору, но мне не нравится эта китайская "кухня"!