Comments to the vessel Евгений Орловский

Цитата (Александр Сальников, 24.11.2018):
> Госгортехнадзору

Такова нету, уже давно заместо него Ростехнадзор

Все береговые подъемные устройства поднадзорны Госгортехнадзору, так что «корочки» на допуск они должны выдавать. А учиться... Учиться по идее надо в каком-то специализированном ПТУ, которые теперь в колледжи переименовали.

Цитата (GMRN, 24.11.2018):
> поэтому надзирает ростехнадзор, но, скорее всего, ему до фени

Я интересовался этим вопросом ростехнадзоре, они переваливают на РРР...
Интересно, кто обучает и тестирует людей работающих на этих объектах...

Цитата (Анатолий К., 24.11.2018):
> Только сейчас задумался, какие органы государственного контроля и надзора за такими подъёмными сооружениями как слип и т.д.?

По сути это ГТС. Поэтому либо ространснадзор, либо ростехнадзор. Но так как оно не судоходное и не портовое, поэтому надзирает ростехнадзор, но, скорее всего, ему до фени

Цитата (Александр Сальников, 24.11.2018):
> Цитата (Анатолий К., 24.11.2018):
> > Только сейчас задумался, какие органы государственного контроля и надзора за такими подъёмными сооружениями как слип и т.д.?
>
> Минтранс + Госгортехнадзор

Если так, то подскажите пожалуйста где обучиться этой прекрасной профессии слипованию?

Цитата (Анатолий К., 24.11.2018):
> Только сейчас задумался, какие органы государственного контроля и надзора за такими подъёмными сооружениями как слип и т.д.?

Минтранс + Госгортехнадзор

Цитата (genris, 23.11.2018):
> И после всех оценок рисков, всегда можно списать на форс мажор.


Цитата (Александр Сальников, 23.11.2018):
> Цитата (volzhanin, 23.11.2018):
> > А если трос у телеги на слипе оборвет?
>
> Вероятность на порядки ниже.


Только сейчас задумался, какие органы государственного контроля и надзора за такими подъёмными сооружениями как слип и т.д.?
Или как обычно, выжить в России всегда было не просто...

https://coub.com/view/1iekdb

Цитата (volzhanin, 23.11.2018):
> А если трос у телеги на слипе оборвет?

Вероятность на порядки ниже.

И после всех оценок рисков, всегда можно списать на форс мажор.

Цитата (Александр Сальников, 23.11.2018):
> А если лопнут? Ведь сверху не ребенок двадцатикилограммовый прыгает...

А если трос у телеги на слипе оборвет? А если док тонуть станет? И таких "а если..." можно сформулировать тысячи. Поэтому есть проект и оценки рисков.

Цитата (volzhanin, 22.11.2018):
> Выкладывали же уже ссылки https://vk.com/id30329280?z=photo3032928...os30329280

А если лопнут? Ведь сверху не ребенок двадцатикилограммовый прыгает...

у нас так в следующем году планируют "Париса" вытаскивать на берег

Цитата (volzhanin, 22.11.2018):
> Неужели трактором за трос?

При желании,и отсутвии других способов, тракторами через палеспас. Примерно ,как здесь (тут без трактора)https://www.youtube.com/watch?v=t7KKe6vcYRg

Цитата (tallart, 22.11.2018):
> т.е. в Китае качественее?

https://nplus1.ru/news/2017/04/25/dock

Цитата (Санек152, 22.11.2018):
> поверьте разница есть!!!

т.е. в Китае качественее?

Не сравнивайте Китайцев и нас, поверьте разница есть!!!

Цитата (Санек152, 22.11.2018):
> Они не задумываются о том что таким образом при подьеме судна на берег, тем более такой длины и массы, можно его и сломать.

Китайцы океанские новострои на резинках спускают и не ломают. https://www.youtube.com/watch?v=CPeGj_wguI4

Они не задумываются о том что таким образом при подьеме судна на берег, тем более такой длины и массы, можно его и сломать. На "классических" слипах суда ломают, как например плавкраны всякие и дунайские, при этом поднимали их на "классическом" слипе перпендикулярно ДП судна.

Цитата (Александр Сальников, 22.11.2018):
> Стесняюсь спросить — а как его вытащили? Неужели трактором за трос?


Гелием трюма накачали, он сам и взлетел. Жаль крышки не выдержали - улетели... )))
Выкладывали же уже ссылки https://vk.com/id30329280?z=photo3032928...os30329280