Comments to the vessel РМ 3

Если быть совершенно объективным, то украинским зерном в Крыму не пахло ровно до сегодняшнего дня, а сегодня власти Херсонской области заявили что начинают экспорт пшеницы в Россию с последующим экспортом в третьи страны. Ничего удивительного в этом нет. Херсонские фермеры продают своё зерно, чтобы освободить место под урожай озимых, сбор которых начнётся через три недели.
А до этого, да, в Крыму переваливалось зерно исключительно местное.

Цитата (KDP63, 29.05.2022):
> Сложности будут однако. а признание ДНР когда еще произойдет.

https://coub.com/view/2kjd5x

Основными грузопотоками Мариупольского МТП всегда были: уголь, металл, руда, глина.Перевалка зерновых культур в Мариупольском МТП многие годы производилась по прямому варианту, что явилось следствием дефицита мощностей по хранению грузов. Отчасти и по этой причине большие объемы зерновых из нашего региона направлялись в порты Бердянска и Николаева. В Мариупольском порту за последнее десятилетие доля сельскохозяйственной продукции в общей структуре переработки грузов заметно выросла: если в 2013 и 2014 годах она занимала не более 3%, то на сегодняшний день этот показатель достигает 10-10,5%.....https://www.apk-inform.com/ru/exclusive/topic/1520899

Сложности будут однако. Судов будет заходить столько же, сколько заходит в порты Крыма. Но РФ хотя бы, еще признается ООН и соответственно ИМО, а признание ДНР когда еще произойдет.

Цитата (Mavvr11, 29.05.2022):
> Мне думается,что в этот порт будут ходить суда компаний,которые не боятся санкций.
Это судно и так под санкциями ЕС, но оно туда не ходит, а за зерном будут любые ходить.

Цитата (Павел Емельянов, 28.05.2022):
> ,которые не боятся санкций

Беларуси?

Мне думается,что в этот порт будут ходить суда компаний,которые не боятся санкций.

Первое грузовое судно зашло на погрузку в Порт Мариуполь. Это РМ-3.

Комету забыли? http://fleetphoto.ru/vessel/77386/

Крылья выглядят как б/у.

Хочу обратить внимание.
Переднее крыло крепится к стойкам рядами болтов по 10 болтов в каждом ряду.
На заднем крыле так же 10 отверстий в каждом ряду,но установлено только 5 болтов.
Главное,чтобы не забыли установить все недостающие... )))

Дальше-то серию будут продолжать, или всё?

Обшивки внутри и кресел нет. На судне вместе с Кометой едут специалисты завода, занимаются электрикой. Двигателя МАНы.

Я писал предложение в совет директоров по поводу нанесения строительных номеров на торцах крыльев. Не прислушались... (((
По прошествии 10 лет будем гадать что это было за судно...

Нет закладной табличке на ней. Сэкономили :)

Цитата (Денис, 19.08.2019):
> Если бы не видел сам

Не спорю. Но обычно грузоотправитель все закрывает и опечатывает. Распечатывается в порту доставки согласно договора, при сдаче грузополучателю. А если кто-то вскрыл объект по необходимости или принуждению, то составляется акт в котором описывается причина.

Цитата (Karen, 18.08.2019):
> Цитата (Денис, 18.08.2019):
> > На комете похоже сидит впередсмотрящий.
>
> Кто его туда впустит? Там все должно быть запечатано, груз всё-таки.

Если бы не видел сам при расхождении, не писал бы. Даже на этом фото люк открыт.

Стоял в Нижнем с 00:15 до 05:30

Цитата (Stanislav_Kruglov, 16.08.2019):
> Желающие! Ловим! )))

Не поймали...
Сегодня рано утром прошел Нижний.

Цитата (Денис, 18.08.2019):
> На комете похоже сидит впередсмотрящий.

Кто его туда впустит? Там все должно быть запечатано, груз всё-таки.