Комментарии к судну ОТ-830

Цитата (Кам, 24.01.2018):
> Дебаркадер 325.

А номер второй РТ не знаете? На фото не разглядел.

Дебаркадер 325.

Ну хоть какая-то определенность стала появляться.

Цитата (SlavaZ, 02.02.2016):
> В книге В.В.Пермякова "Волга и нефтефлот" указывается, что т/х "ОТ-830" переименовывался в "Капитан Железцов"
В книге досадная ошибка: в Капитан Железцов был переименован ОТ-820, одновременно с ОТ-817. Это было в 1973 году. А вот когда его передали на восток пока неизвестно.

А что там "Восход" делает?

Вчера практически ту же самую картину увидел, т/х "ОТ-830" стоит на слипе ТСРЗ.

Цитата (SlavaZ, 02.02.2016):
> за время своей работы где только не побывал.

это да, все может быть... думаю правду теперь не узнать...

Да ладно тебе. Каких только случаев не было. Вот, например, небезызвестный тебе "ОТ-7" за время своей работы где только не побывал.

Цитата (SlavaZ, 02.02.2016):
> т/х "ОТ-830" относился к "Волготанкеру".

может два ОТ-830 было??? с Волги, на Енисей, а потом опять на Волгу? В это, что то не верится...

В книге В.В.Пермякова "Волга и нефтефлот" указывается, что т/х "ОТ-830" переименовывался в "Капитан Железцов", а после четырех лет эксплуатации с этим названием, теплоход был переведен на Енисей. Сомневаюсь, что эта информация не соответствует действительности, учитывая тот факт, что Владимир Васильевич Пермяков долгое время возглавлял пароходство "Волготанкер", а затем и музей пароходства.Надо понимать, первоначально т/х "ОТ-830" относился к "Волготанкеру".

Теплоход «ОТ-830» посадил на мель баржу «Кизань» (судовладелец ООО «Транспетрочарт», порт приписки Санкт- Петербург) утром 28 июня 2012 года на 895,5 км реки Волга. Об этом говорится в материалах Государственного морского спасательно-координационного центра (ГМСКЦ) Минтранса России. Судовой ход не перекрыт. Повреждений, пострадавших, разлива нефтепродуктов нет. Теплоход самостоятельно снял баржу с мели днем того же дня, и последовал по запланированному маршруту.