Комментарии к судну ОТ-2056

В Ярославль.

20 августа грузился у нас на Верхней Каме в Соликамске. До куда повезли тех.соль, никто не в курсе?

Первый раз поделился сокровенным,уже своровали.

Цитата (genris, 22.08.2018):
> Положа руку на сердце,скажу-"Когда пропадут с рек наших Великих
> эти "красавцы",а будут ползать "нибулоты"и"металлурги"...
> Я перестану к реке ходить с фотиком".

Вы не первый. Когда пропадут с наших великих морей эти легкокрылые белые парусные красавцы, а будут ползать чёрные дымящие пароходы, я перестану к берегу ходить с мольбертом (с) 19 век :)

Положа руку на сердце,скажу-"Когда пропадут с рек наших Великих
эти "красавцы",а будут ползать "нибулоты"и"металлурги"...
Я перестану к реке ходить с фотиком".

По-прежнему по нему никакой информации?

Цитата (Михаил_Л, 20.06.2017):
> Интересно узнать причину аварии ?
Со слов представителя портконтроля,судоводитель не учел силу течения при заправке под мост ,на тот момент был пик паводка на Каме.

Интересно узнать причину аварии ? Отказ рулевого управления (рулевой электро-редукторной машины )? Остановка ДГР и незапуск второго ДГР или аварийного ДГР ? Ошибка судоводителя,на вахте ведь был капитан ? Сейчас "ОТ-2056" стоит в Борской БТОФ.

Надо учитывать, что в трюме секции груз гравий http://fleetphoto.ru/photo/192039/. Возможно при ударе произошло смещение набора корпуса в сторону трюма и вода из трюма через трещины пошла в межбортное пространство отсека .

Цитата (dimon1972-Пермь, 13.06.2017):
> ...секция №232 получила повреждение привального бруса в кормовой части длиной около 8 м. Водотечности секции не выявлено...

Информация как-то противоречит фотодокументам: https://yadi.sk/i/2WRFt7Bq3K4Hui

По данным ГМСКЦ,10 июня в 1-30 теплоход «ОТ-2056» с составом из груженных гравием секций 173, 189, 232 и 182, судовладелец «Волжское пароходство», при прохождении под Сарапульским железнодорожным мостом на 1851,9 км реки Кама допустил удар левым бортом кормой секцией №232 о левый устой судоходного пролета моста.

В результате удара секция №232 получила повреждение привального бруса в кормовой части длиной около 8 м. Водотечности секции не выявлено, видимых повреждений устоя железнодорожного моста не обнаружено, пострадавших и загрязнения окружающей среды нет, препятствий судоходству нет.

Вот я понимаю рейтинг просмотра фото)

https://yadi.sk/i/2WRFt7Bq3K4Hui
Устой моста вроде не пострадал, ОТ и баржи заприколили, стоят ниже Усть-Сарапулки, теплоход Створ баржи бегал ловить, они после удара разлетелись, авто сцеп сломало.

Из Н.Новгорода в Непряху на помощь идёт легкачом ОТ-2127.

Цитата (GMRN, 10.06.2017):
> Есть кто в Удмуртии? ОТ въехал в опору Сарапульского ЖД моста, пофоткали бы

Завтра попробую достать фотографии,только пройдут ли они на сайт

Можно поподробнее про ЧП. Какие повреждения секций, толкача ???

Есть кто в Удмуртии? ОТ въехал в опору Сарапульского ЖД моста, пофоткали бы

По дислокации на ВБК "ОТ-2056" оказывает помощь т/х "Санкт-Петербург" https://www.volgo-balt.ru/page/20 у Шеломово.

Цитата (Денис 696, 20.02.2017):
> "Капитан Карнаух" Восстанавливают?

Восстанавливают те пароходы, где ещё есть экипаж, хотя бы к.с. с мехом.

Цитата (Денис 696, 20.02.2017):
> Только это происходит в Хабаровске

не только у Вас по бумаге можно что-то снять и ещё прихватить что-нибудь, так же и в Хабаровске, только это происходит более интенсивно, ввиду дефицита оригинальных запчастей и оборудования.

Цитата (Денис 696, 20.02.2017):
> клиенты приходят за "Тягой"

Нет таких объёмов перевозок сейчас, какие были раньше, под которые строили данный флот.

Цитата (Алеет Восток, 20.02.2017):
> что на первом месте здесь отсутствие стабильных заказов на перевозки,

Только когда клиенты приходят за "Тягой", а ее просто нет, возить нечем