Комментарии к судну Коломенский-1501

Есть подозрения. что данные дизеля ещё выдадут экипажу работы в ходу, поэтому не поднимается у них рука красить и всё остальное...

Вот почему я перестал щелкать суда внутри. Набегут разного рода "специалисты", которые когда-то и где то работали мотористами, при царе горохе и начнут хаить экипаж судна за кусок ветоши не на месте.

Очень весело читать "диванных экспертов" :)). Начало навигации, люди занимались всю весну саморемонтом и им просто было не до этого. Они более глобальные проблемы решали. Сейчас выйдут в рейс и все будет. Помоют, подкрасят. Такое бывает.

Цитата (Victor1939, 08.05.2019):
> Но реже.

Да нет. У многих частников,где часто меняются команды(особо с задержкой зарплаты),не редкий случай.

Цитата (Максим Назаркин, 08.05.2019):
> Бывает и хуже!

Но реже.

Цитата (Avtom, 08.05.2019):
> Цитата (Максим Назаркин, 08.05.2019):
> > Не нужно выдумывать! Свои фантазии оставьте при себе.
> http://fleetphoto.ru/photo/222287/?vid=24238

Бывает и хуже!
http://fleetphoto.ru/photo/146088/

Цитата (Максим Назаркин, 08.05.2019):
> Не нужно выдумывать! Свои фантазии оставьте при себе.
http://fleetphoto.ru/photo/222287/?vid=24238

Цитата (Максим Назаркин, 08.05.2019):
> Где вы тут сажу нашли? Где подтеки масла?
> Не нужно выдумывать! Свои фантазии оставьте при себе

Если слаще редьки ничего не ели, незачем советовать. Побывайте как нибудь в нормальном ухоженном машинном отделении. Здесь можно фото таких судов увидеть. Тогда возможно зрение у Вас улучшится.

Цитата (lenaflot, 07.05.2019):
> Вся машина маслом и сажай заляпана.

Где вы тут сажу нашли? Где подтеки масла?
Не нужно выдумывать! Свои фантазии оставьте при себе.

Цитата (Владимир Суманов, 07.05.2019):
> А вот ведро краски и кисточка приведут всё в полный ажур.

Какой смысл по грязи красить. Вся машина маслом и сажай заляпана. Борта и переборки видимо с рождения не мылись.

Цитата (lenaflot, 06.05.2019):
> приведут машину в божеский вид
Машина здесь блестит ,пардон, как котовы я... найдите хоть один подтёк.
А вот ведро краски и кисточка приведут всё в полный ажур.

Движок вроде после ремонта. Под крышками цилиндров и на трубках не видно подтёков. Это самое главное. Все остальное - плевое дело, которое наверное уже устранили.

Цитата (Александр штурман, 05.05.2019):
> И где же тут бардак? Разве что выхлопную перемотать; Вы наверно бардака ещё не видели
А Вам наверное не приходилось видеть нормального машинного отделения. Тут порошок, тряпка и три дня помывки приведут машину в божеский вид.

Цитата (Александр штурман, 05.05.2019):
> И где же тут бардак? Разве что выхлопную перемотать; Вы наверно бардака ещё не видели

А чего же никто не перемотает? Тут затрат на 1 тысячу рублей. Странная позиция представителя среднего командного состава. Вся беда в том, что со сменной системой работы получается не команда, а транзитные пассажиры. И соответственно, отношение и к работе, и к своему рабочему месту наплевательское.

Цитата (Mad Engineer, 05.05.2019):
> там осталось разве что электродвижение?))

Мне кажется это первое, что убирают при переоборудовании.
Скорее всего, от "шлюзового" там осталась только папка с документами.

Да с новыми машинами, они лет за пять наверное уже три котла поменяли китурами) а у кого то такой котел работает по десять лет.Работают по принципу " работает да и *** с ним".Тут еще и сменная работа сказывается.

Цитата (Алексей Алексеевич, 06.05.2019):
> Пикалов

с новыми машинами в таком состоянии?

Цитата (Александр штурман, 05.05.2019):
> И где же тут бардак? Разве что выхлопную перемотать; Вы наверно бардака ещё не видели

Согласен! Зайдите на Пикалов (РТ-600) там вообще машина как шахта, в румпельном по пояс в масле можно утонуть.

Проезжал на днях по Касимовскому району, дороги на Рязанщине ужасные.

от шлюзового там осталось разве что электродвижение?))