Комментарии, написанные пользователем НСК-099

Цитата (82Артем, 03.04.2021):
> Что за река?

Судя по дате-Японское море.

Цитата (MakVik, 03.03.2021):
> Вторая ссылка.

Всё получилось, спасибо!

Не получается перейти по ссылке.

Подскажите чей флаг на грот-мачте?

В ЗСРП правило было -гласное, негласное ,не знаю это.На Самусьских СТ номер "били" чёрной краской на Новосибирских белой. Невольно традиция сохранилась и на Енисее- о бывшей принадлежности.

Цитата (серголя, 24.11.2020):
> лет двадцать ещё потом разговаривал "по-корабельному")

А я кисель до сих пор не пью.Только чай,компот у нас давали.Кисель считался "сухопутным напитком".

Bednosheia_VS · Приднестровье Тирасполь
Фото: 2
По поводу теплохода Вольф Информация не верна, так как я был внутри этого судна и держал на руках эти чертежи. Согласно чертежам, а точнее то что дотировано 1965 после ремонта. Назывался "Сергей Киров" https://yadi.sk/d/6fX6gZoGqH8L6?w=1

Бункеровщик похоже ББ-2.

Цитата (Полевой Алексей, 25.09.


Цитата (Полевой Алексей, 25.09.2020):
> ЗД6 это «людоед»!

Как говорится ИМХО.Довелось служить полгода на пр 351 на Амуре,затем на крейсере КТОФа где по "карасёвщине" было заведование - моторист на "Адмиралец" 371 пр.Всего у нас было два катера.Проблем не было.Считаю что эти двигатели для танкеров слабоваты -поэтому и ломались часто.Для разъездных катеров,теплоходов с меньшей нагрузкой-нормальный двигатель.

На танкере пр 866 с двигателями 3Д6 частенько бывало вниз идём - один перебираем, вверх - второй.

За три года на МАЗе с двигателем ЯМЗ-238 накатали почти миллион км.Ничего с двигателем не делали только ТО.А вот КПП меняли два раза на новые и множество промежуточных ремонтов.Новые КПП отхаживали примерно 120000 км,после ремонта в среднем 30000 км.Как-то так

Теперь у него статус - корабль-музей. Последний в России "поющий фрегат".

Цитата (Виталий В, 06.02.2020):
> газ в пол

Смешно.

Прошло сообщение в Одноклассниках что РТ-788 передан(продан) в Павлодар.Там-же фото с надписью на корме п/п Павлодар.

Здравствуйте!Я место съёмки указал, оно точное.Это территория складов по Давыдова до конца и там из-за забора и фотографировал.

ССВ-474-"Вега".http://fleetphoto.ru/photo/246188/

Цитата (genris, 11.01.2019):
> с РТ-616

Всё-таки с 634 когда литера А добавилась, тогда и другое остекление стали делать.Позже стали переделывать и на первых РТ,но это уже по инициативе капитанов.

Цитата (Никита Прохоров, 29.10.2018):
> а официальный статус корабля

Во многих СМИ указывается как поисково-спасательное судно.Пример- .......а также поисково-спасательное судно A500 «Донбасс» и морской буксир A830 «Корец».

Это так называемые "понты".Так-же как и ОТА-777. И ещё куча РТ и СТ из переименованных в три семёрки.

Цитата (АМП, 03.02.2016):
> тип Речной были в ЗСРП, в ИРП таких судов не было

Пропустил это замечание.Надо-же,больше двух лет прошло только увидел.За давностью лет уже не помню точно тип тх.Тогда это был Шлюзовой или Рейдовый.