Комментарии, написанные пользователем Tmpfm

MMSI: 273545230
http://www.marinetraffic.com/en/ais/deta...:SPK_44150

Какие же у него ограничения по условиям плавания?

Информация по судну: https://docviewer.yandex.ru/?url=http%3A...e6f&page=1

Помню эту эпопею. Как раз в период массового переоборудования Волгонефтей.

MMSI: 273242130
http://www.marinetraffic.com/en/ais/deta...vessel:612

Судно с действующим классом, поэтому к нему предъявляются все необходимые требования, хотя бы как для стоечного судна.

В морском порту Ялты в пятницу загорелся пассажирский теплоход «Саманта Смит», сообщает российское МЧС Крыма.
http://news.allcrimea.net/news/2015/10/3...mit-47842/
«30 октября 2015 года в 09:30 поступило сообщение о возгорании находящегося на ремонте судна «Саманта Смит» в морском порту г.Ялта. Длина судна 23м, ширина судна 4м», – говорится в сообщении ведомства.

К месту пожара выехали два отделения 2-го пожарно-спасательного отряда г.Ялта, также к месту вышел буксир «Ялтинец».

В 09.46 пожар локализован на площади 60 кв.м. Пострадавших нет.

ПК-8 не КПЛ-5-30 а КПЛ-5-25. См. конфигурацию стрелы (вид сбоку).

Рыбак или водолаз для подъема чермета со дна.

Пара дверей с Оки сейчас стоит на каком-то судне. Это уже без меня происходило, поэтому я не в курсе, куда именно ставили.

Вот это уже главные.

Это Инкерман.

Дата всех, загруженных мной фотографий этого судна примерно февраль 2011.

Корпус яхты, № проекта АП040.

Точно. Уже и не помню. Главные тоже есть, надо порыться в архиве.

На дату фото не обратил внимания. Недавно точно такой же объект вывели из "Залива".

Док, по всей видимости, построен на заводе "Залив" в Керчи. Я, правда, не в курсе проекта, названия и т.д.

Цитата (Сергей Коротченко, 22.10.2015):
> Может и Ялтинские стрелы отремонтируют.

Голубую точно уже не отремонтируют - очень плохой корпус, особенно швы. Вот Крымская да - внутри как новая.

В этом-то и прелесть разговоров - они ни к чему не обязывают...

похоже, «живые» мишени.