Comments written by IRISKA

Завтра (8 мая) по программе должен быть Муром, а 9 мая Павлово.
Кстати и у "Бенуа" тоже такой же заход в Оку, по тем же стоянкам.
Повторение прошлого года, но теперь и со стоянками.
https://fleetphoto.ru/photo/390890/?vid=109

Странно, но башкирская пресса озвучивала что ждут 10 теплоходов. А получается 11.

1. "Башкортостан" - был;
2. "Александр Пушкин" - был;
3. "Мустай Карим" - был;
4. "Н. А. Некрасов" - был;
5. "Александр Бенуа" - был;
6. "Маленький принц" - был;
7. "Константин Федин" - был, хоть и урезали 1 день программы по Уфе;
8. "Александр Свешников" - был;
9. "Михаил Кутузов" - был;

ну так и ещё два в ходу:
10. "Русь Великая" (8 мая - ходовой день, 9 и 10 мая стоянка в Уфе);
11. "Сергей Есенин"(8 мая - Нижнекамск, 9 мая - Бирск, 10 мая с 12-00 до 12 мая до 20-00 стоянка в Уфе)


Ну а "Юрий Никулин" только до Агидели анонсировался на завтра 8 мая (с 7-30 до 12-00).

Слон и моська!

А сегодня в Уфе должен быть "Константин Федин". Правда вместо двух дней стоять будет всего один. Отправление вечером. А вместо второго уфимского дня будет Бирск. (друзья сейчас в этом круизе, они и рассказали что такие изменение из-за воды)

А вот и второй.

http://morvesti.ru/upload/iblock/b68/%D0...8-1.png

>ССЗ «Лотос» спустил на воду колесный пассажирский теплоход «Аурум»
>04.05.2023
>Судостроительный завод «Лотос» в Астраханской области спустил на воду уникальный туристический колёсный теплоход проекта ПКС180 «Аурум». Об этом сообщается в телеграм-канале председателя совета директоров АО «Объединённая судостроительная корпорация» Георгия Полтавченко.

>Проект ПКС-180 представляет собой трёхпалубный теплоход длиной 81,6 м, шириной 13,83 м и осадкой 1,2 м. Привод гребных винтов – электромеханический. Мощность дизель-генераторов – 3х320 кВт. Скорость экономичного хода составляет 18 км/ч, автономность по запасам топлива – 14 суток.

>Круизное судно способно принимать на борт 180 пассажиров. Экипаж и обслуживающий персонал включают в себя 56 человек.

>Главной "изюминкой" проекта ПСК-180 является его движительно-рулевой комплекс, представляющий собой два гребных колеса с винтовыми плицами и раздельным приводом. Для оптимального заглубления колёс предусмотрено шарнирное крепление рамы с колёсами. Таким образом в одном узле сочетаются движитель и рулевая система.
>Плоскодонная конструкция этого судна и небольшая осадка, позволят ему заходить в средние и малые реки России. Путешествие на таком круизном теплоходе позволит увидеть то, что нельзя увидеть с борта больших туристических судов.
http://morvesti.ru/news/1679/102469/

Готовят к утилизации?

Ага, там!!!
https://cdn.iportal.ru/preview/news/arti...-portal

https://ufa1.ru/text/gorod/2023/05/02/72268838/

Они сейчас должны вот-вот уже пройти устье Белой. Ну или как минимум уже на подходе.

А что с ним случилось, что сам не может идти?

У Карима сейчас осадка меньше (для этого круиза).

Цитата (Moreblack, 28.04.2023):
> Цитата (rivershkiper, 28.04.2023):
> > Цитата (АНДРЕЙ-2020-08-22, 27.04.2023):
>
> Нормально щас с водой на Белой.

Нормально это сколько?

Пусть сначала достроят и данный теплоход выйдет в круизы. Ну а там и будет понятно куда именно он сможет выйти в Чёрное море. И готовы ли будут страны Каспийского моря принимать туристов.

Так у него изначально планировались круизы по Каспию.

Описание к фотке поправьте пожалуйста.

Очень интересно. Это какой же "Речной" туда попал?

Так я выше и написала:

Цитата (IRISKA, 09.04.2023):
> Что означает, что судно готовили к ликвидации?
> Возможно что хотели написать к навигации.

А то, что журналисты с годами всё тупее и тупее.... Одного достаточно, что сейчас на работу уже выходит дистант 2020 года, вот тут волосы встают дыбом. И это не только в журналистике, это и в медицине, и в педагогике и во многих других сферах.
Вот вам ещё перл от журналистов. Конечно не к обсуждаемой фотке, но тут журналисты явно смотрели к/ф "Волга-Волга" и смотрели наискосок:
>Был полностью реконструирован и закупленный в США для навигации по Волге дизель-электроход, который в итоге вышел на маршруты под названием "Золотое кольцо" (компания "Гама").
> https://news.sarbc.ru/focus/materials/20...y_links

Хорошо если так!

Из статьи по ссылке выше:

>Речное судно загорелось на юго-востоке Москвы — источник
>Источник «360»: пришвартованное судно загорелось на юго-востоке Москвы

>Пришвартованное речное судно «Маэстро» загорелось на юго-востоке Москвы. >Об этом «360» рассказал источник.

>Пожар случился около 05:00 в районе 2-го Южнопортового проезда в Юго-Восточном округе столицы. В одной из кают, где хранились спасательные жилеты, загорелась обшивка. Огонь охватил семь квадратных метров.

>Причины случившегося на данный момент неизвестны. По предварительным данным, пострадавших нет. Известно, что судно готовили к ликвидации. >Официальной информации о возгорании пока не поступало.

Что означает, что судно готовили к ликвидации?
Возможно что хотели написать к навигации. Но! В контексте того, что там пожар, то фраза "готовили к ликвидации" - звучит как целеноправленный поджег.

Вот только вспоминала про проект работы на маршруте В.Новгород – Ст.Русса. Правда в той статье хотели "Яков Сиверс" туда запустить.
Теперь новые проекты:
>Во время интервью 19 марта губернатор Новгородской области Андрей Никитин рассказал сетевому изданию «Генплан Великого Новгорода» о возобновлении водного сообщения по реке Волхов и озеру Ильмень.

>По словам губернатора из Великого Новгорода в рыбацкую деревню Взвад можно будет добраться на теплоходе, а дальше до Старой Руссы доехать на автобусе, который будет синхронизирован с теплоходом. В 2023 году такие туристические маршруты запустят питерские инвесторы.
https://gpvn.ru/40571

Интересно какой теплоход хотят в планах использовать как трамвайчик?

Опять "Волга лайн" "всплыл" в другом обличье???
Хотя гендиром можно быть хоть на одну, хоть на две, хоть на .... (вроде до 5-ти можно, хотя это уже не ко мне, а к юристам)

БРП
>Директор
>Стексова Ольга Владимировна
>с 11 февраля 2021 г.
https://checko.ru/company/brp-1180280034483

Волга лайн
>Генеральный директор
>Стексова Ольга Владимировна
>с 26 декабря 2019 г.
https://www.rusprofile.ru/id/10358044


Хотя в 2022 год "Мамин-Сибиряк" отходил несколько круизов, посмотрим что будет в эту навигацию. Но у него прямые круизы на Соловки и это для некоторых является решающим фактором. И да, всего три теплохода ходят без пересадок на Соловки, вот от того и спрос.