Comments written by Морозов Сергей

Цитата (Михаил_Л, 26.08.2016):
> "ОТА-924" работает дежурным судном на буксировке секций 4-х секционных составов пр.Р-156 Волжского пароходства на участках Городец-Кстово на р.Волга и Н.Новгород-Дзержинск р.Ока. Суда типпа "ОТ-2000" и "ОТ-2400" приходят с 4-х секционными составами снизу в Н.Новгород или сверху в Городец и "ОТА-924" помогает в расформировании,шлюзовании,паузки и буксировки составов. В Дзержинск он ходит в основном с секциями гружеными солью из Ахтубинска и тех.солью с Соликамска . В составе четыре секции,вот он и по одной (из-за ограниченных габаритов судового хода) водит в Дзержинск к соляному причалу Дзержинского хим.завода и после выгрузки обратно ведет секции порожнем в Н.Новгород на рейд или сразу в Городец.


Михаил, спасибо за подробное объяснение.

Может кто - нибудь знает, зачем Ота 924 практически каждый день ходит в Дзержинск по несколько раз на дню?

Цитата (Borodin_EV, 23.08.2016):
> Надо же "Верстовский"-то шевелится потихоньку. :)

"Верстовский", несмотря на свой солидный возраст, активно участвовал в спуске Explorer. Вместе с СПК - 15/16 поддерживали нос.

Цитата (Borodin_EV, 23.08.2016):
> Ого. И как удалось туда попасть?

В шапке-невидимке)

В этот раз, из-за спуска нового судна, все проходные были открыты, и мог заходить любой желающий.

Фото сделано за 14 минут до начала торжественного спуска судна на воду.

Редакторы БД, дополните, пожалуйста, информацию о судне.
Судно спущено на воду: 08.06.2016.

Цитата (E-Mike52, 19.08.2016):
> Был и там.

Я Вас там только видел.

Цитата (E-Mike52, 19.08.2016):
> Свет неудачный в это время был.

Надо, чтобы он сверху шёл, тогда бы Солнце подсветило его.

Михаил, я Вас видел, когда Вы фоткали суда на набережной). Вы были на смотровой площадке, не доходя до небольшого залива.

Москва 72 просто "не эксплуатируется". Она находится на отстое в Борской БТОФ. На этой фото http://fleetphoto.ru/photo/170562/ она стоит у темно-зеленого дебаркадера.

Цитата (Real Stealth, 10.08.2016):
> и какой-то волжский дебаркадер тоже мог попасть туда

Далеко тащить его до Гороховца. Думаю, этот дебаркадер всю жизнь на Клязьме работал.
Может из Владимира или Коврова притащили?

Цитата (Borodin_EV, 10.08.2016):
> Осталось найти т.н. "неиспользованный" ракурс.

С носа, правый борт или с какими-нибудь другими судами)


Цитата (E-Mike52, 10.08.2016):
> Плюс к этому, из за наплавного моста

Наплавной мост не работает с 1-ого августа.

Редакторы БД, дополните, пожалуйста, информацию о Гороховецком судостроительном заводе. http://fleetphoto.ru/zavod.php?zid=97

Завод закрыт с середины 90-х годов, весь разворован.

На заднем плане главный Ярмарочный дом Нижегородской ярмарки.

Порт приписки изменили, теперь Ростов.
https://fotki.yandex.ru/next/users/msd20...ew/1534878

Это единственная фото, на которой судно отражается в воде, поэтому это и загрузил. Потом какой-то мужчина с криками начал прыгать с моста, и вода стала неспокойная:).
Изначально, хотел снять это судно на ходу на фоне церквей, больше часа на берегу прождал, а оно так и не пошло. Мужчины около моста на судне стали выпивать)

Цитата (Borodin_EV, 05.08.2016):
> Штатив? Или твердость рук ? :)

Штатив я ленись носить:). С рук фоткал.

Цитата (E-Mike52, 05.08.2016):
> Какой объектив применялся?

Canon 55-250mm.

Цитата (Borodin_EV, 05.08.2016):
> Сергей, вам надо медаль выдать "За открытие новых мест для съемки". :)

Евгений, Вы преувеличиваете:).

Цитата (E-Mike52, 05.08.2016):
> Там до рейда почти два километра. Но удивительно хорошо получилось.

1800 метров согласно Yandex картам. Много снимков пришлось сделать, чтобы хорошо вышло.

Да, есть такое:).

Редакторы БД, измените, пожалуйста, текущее состояние у Москвы 72 на "не эксплуатируется".
Она не работает с 2014 года.