Комментарии, написанные пользователем Ars

Цитата (SANYA-30, 02.10.2016):
> главное чтобы цены были преемлемые

От нашей Спартаковской (в сторону которой происходит разворот на фото) до "Поплавка" на 17-й пристани 40 р. До Комсомольской набережной 50 р. До АЦКК 60 р. По времени в один конец около 2-х часов выходит. За день можно от души накататься!

Наподобие этих:

http://fleetphoto.ru/photo/159078/
http://fleetphoto.ru/photo/133683/

Цитата (Михаил_Л, 02.10.2016):
> Но какие это "трамвайчики" http://fleetphoto.ru/photo/179819/

Ну это явно не трамвайчик :) Для меня трамвайчик ассоциируется с обычной москвой, да и в детстве его часто так называли.

Вид у судна явно не презентабельный, я бы даже сказал - предраззделочный. Хотя и из омна можно сделать конфету, но видимо не в этом случае...

Цитата (Вячеслав, 30.09.2016):
> А "Бухарьтрест" :)?

Вот его не помню :) Тем более в базе самая ранняя постсоветская фотка от 2002 года. И уже тогда он разъезжал по верховьям Волги...

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 30.09.2016):
> я их видел - заполнял карточку я, и ничего там "смертельного" для первого фото судна на сайте не было

Просто не на того фотомодератора фотка нарвалась...

Последний из могикан в Астрахани, если не ошибаюсь. Из других судов этого проекта, которые трудились у нас до последнего, на ум приходит Шанхай. Но его вместе с Оперативным в 2002 году купили кто то когда пароходство уже дышало на ладан. В итоге всплыл где то в Ростове, но в работе его так никто и не видел, судя по имеющимся фотографиям в БД за прошедшие годы...

Цитата (василий эл.мех., 30.09.2016):
> будете голубчик. но недолго

Чего не скажешь о ШПегах, которым бы уже пора на покой, а они все работают.

Цитата (Ondreh, 30.09.2016):
> они вроде в море собираются.

А контора какая у них теперь? Волготанкер (как указано в карте) вроде не гоняет по морям своих подопечных.

Цитата (Павел Емельянов, 30.09.2016):
> Про них пишут что зарплату не платят

Да был я у них в 2010-2011 году, на практике, именно на этом пароходе. Вроде выплатили всё что полагалось по контракту. Из судов этого проекта только Емин работает, да и то не без приключений наверное...

Внёс в карточку дополнительные сведения о судне. Просьба рассмотреть.

Не пойму, какому подразделению что принадлежит? То Каспиус, то Оля-Шиппинг, то СП-Шиппинг, и все при этом одна организация... Из одного подразделения в другое суда что ли переводят постоянно...

Спасибо за ответ. Прям целый экскурс получился :)

Наверное где то неподалеку исток реки находится? А то как то узко видеть такую Волгу, особенно после астраханских плесов и верхневолжских водохранилищ и т.д.

Первый тоже тут...

Цитата (TILLSK, 29.09.2016):
> Даже носовой топовый огонь еще горит)))

Параллель с разбитым киношным терминатором, который вроде бы уже покацан и поломан, но глаз горит - значит жить ещё будет :)

Цитата (василий эл.мех., 28.09.2016):
> буксирной лебедкой работать нельзя.

Да нет, можно :) Михалыч верно подметил > там фермы под них специальные сварены

Цитата (Михалыч, 29.09.2016):
> видимо регулярно подобные перевозки осуществляет.

Да. Они и остальные толкачи обслуживают буровые на северном Каспии. В контейнерах перевозит снабжение или мусор.

Это один из трех имеющихся в базе "Востоков" проекта 1733:

http://fleetphoto.ru/vessel/35181/
http://fleetphoto.ru/vessel/23170/
http://fleetphoto.ru/vessel/38659/

Не в курсе. Но судя по тому, как сейчас проходят практики на судах, он наверняка пуст...

Пожалуйста.