Комментарии, написанные пользователем ХЭНДС

Тогда уж МРФ РСФСР!

Я таки нашел инфу по модернизации! Цитирую:
Вторая жизнь «Александра Блока»
Круизная компания ОАО «Мостурфлот», следуя этапам реализации стратегического плана модернизации своего круизного флота, приступила к полной реконструкции очередного теплохода. В данном случае, по контракту с крупнейшим австралийским круизным оператором, компанией «Scenic», началось переоборудование теплохода проекта Q-065 «Александр Блок».
План предстоящих работ включает в себя полную замену главных двигателей и дизель-генераторов, системы водоснабжения, вентиляции и кондиционирования, работы по оптимизации палубного конструктива. Комфортная вместимость теплохода будет увеличена с 96 до 112 пассажиров.
Полностью будут перестроены каюты, минимальная площадь которых будет составлять 16,5 квадратных метров. Каждая из пассажирских кают имеет собственный балкон-террасу. Будет установлен лифт, связывающий между собой все палубы теплохода. Принципиально изменена планировка – все общественные помещения, как, например, ресторан, бары, конференц-зал перенесены на главную палубу.
На четвертой, солнечной палубе теплохода организован променад размерам которого может позавидовать любой четырехпалубный проект. Здесь будут установлены шезлонги и удобные кресла, предоставляющие пассажирам возможность насладиться чудесной погодой и окружающим пейзажем. Дизайн судна выдержан в современном стиле «хай-тек». В отделке использованы высококачественные материалы ведущих европейских производителей. Новый теплоход станет очередной жемчужиной, пополняющей коллекцию круизного флота компании, позволяющей ей, без сомнения, удерживать лидирующие позиции в модернизации речных пассажирских судов.

http://www.mosturflot.ru/articles/10208/

Ныне эта баржа именуется ПИОНЕР-2. Есть еще ПИОНЕР-3, а все вместе пионерская дружина.

Я имею в виду официальные дислокации ГБУ. А так называемой "министерской" (общей по всем ГБУ ЕГС) в свободном доступе нет. По фактическому месту разгрузки/погрузки в московском бассейне у меня нет по выше приведенной причине.

Кому интересно:
ВФ ТАНКЕР-1 сделал уже 2 груженных рейса из Самары на Керчь. 26 июня пришел порожнем в Астрахань.
ВФ ТАНКЕР-2 ушел первым рейсом из Самары 7 июня на Черное море с грузом дизельного топлива 5248 тн. Назад пока не возвращался.
ВФ ТАНКЕР-3 ушел первым рейсом из Астрахани 19 июня на Черное море с грузом мазута 5256 тн. Назад пока не возвращался.
ВФ ТАНКЕР-4 ушел первым рейсом из Самары 26 июня на Керчь с грузом дизельного топлива 5137 тн. 27 июня в 15:00 вышел из нашего шлюза.
Остальные никуда еще не ушли.

Почему такой позывной: PBWA?
КАЗАНЬ под российским флагом такой позывной иметь не могла. Даже сейчас KURMANGAZY под казахским флагом имеет российский позывной: UNAG.

Цитата (Real Stealth, 26.06.2012):
> > Скорее всего их теперь в качестве сухогрузов и будут использовать,
> Павел (да и всем, у кого есть возможность): надо визуально отследить по возможности наличие (или, скорее, отсутствие) палубного танкерного оборудования, поскольку регистру в этом смысле доверять нет резона: ОРП в любом случае включает все сухогрузные критерии освидетельствования, поэтому если судно прошло "наливное" ОРП, то после этого можно пять лет дубасить щебёнку под гордым названием танкер, однако для БД в частности и истории вообще это не есть гуд. На данный момент парочка сухих нефтерудовозов определена безусловно, но я думаю, что их больше, особенно из числа первой тридцатки.
> > Судя по номеру MMSI флаг не российский, а молдавский. Или данные устарели.
> MMSI молдавский остался от прошлого флага - это единственный НР проекта 1553, который в своей жизни ходил по морю! :)
Спорить не буду, так-как из 1553 (первые шесть) он только один и бегает. А с MMSI они и по реке ходят. Вот все известные:

NEFTERUDOVOZ 21M May 09, 2012, 04:34 7630282 273342700 UFGY
NEFTERUDOVOZ 31M Jun 23, 2012, 11:16 AZAV 7741160 273364000 UBUG
NEFTERUDOVOZ 47M Jun 26, 2012, 15:31 AZOV 8227381 273347800 UFFP
NEFTERUDOVOZ-10M Jun 26, 2012, 19:22 ASTRAKHAN>BLACK SEA 7304065 273342200 UBVK
NEFTERUDOVOZ-11M Jun 18, 2012, 19:05 7328425 273343100 UIED
NEFTERUDOVOZ-12M Jun 26, 2012, 15:55 ASTRAKHAN 7391769 273348100 UIDF
NEFTERUDOVOZ-2 Nov 07, 2011, 02:42 8986884 214180313 UFZD
NEFTERUDOVOZ-24M Jul 14, 2011, 19:42 7645249 273425020 UCOX
NEFTERUDOVOZ-28M Jul 14, 2011, 14:13 7733565 273426020 UCNB
NEFTERUDOVOZ-29M Jun 26, 2012, 21:35 ODESSA 7740570 273345300 UIMI
NEFTERUDOVOZ-33M Jun 26, 2012, 01:10 ROSTOV-ON-DON 7830894 273345700 UDWQ
NEFTERUDOVOZ-35M Jun 25, 2012, 04:15 ANZALI 7832751 273344200 UFAW
NEFTERUDOVOZ-44M Jun 26, 2012, 21:24 ROSTOV 8136714 273340900 UFFZ
NEFTERUDOVOZ-45M Jul 01, 2011, 00:47 8138712 273349800 UFFS
NEFTERUDOVOZ-46M Jun 30, 2011, 22:30 8226351 273348800 UFFR
NEFTERUDOVOZ-49M Jun 23, 2012, 16:29 8726143 273345800 UFIX
NEFTERUDOVOZ-50 Jun 26, 2012, 21:35 KHERSON 8726155 273344800 UFLY
NEFTERUDOVOZ-51M Jun 26, 2012, 14:24 AKTAUA 8726167 273343800 UFLF
NEFTERUDOVOZ-52M Jun 24, 2012, 10:44 ANZALI 8726179 273342800 UDZM
NEFTERUDOVOZ-54M Jun 26, 2012, 21:33 BURGAS 8726193 273347700 UDYD
NEFTERUDOVOZ-56M Jun 09, 2012, 09:08 8726210 273349700 UDZC
NEFTERUDOVOZ-57M Jun 26, 2012, 18:06 ASTRAKHAN 8726222 273343200 UEXB
NEFTERUDOVOZ59M Jun 15, 2012, 00:23 8834615 273341800 UDZL

Цитата (Mr.Den, 26.06.2012):
> Цитата (ХЭНДС, 26.06.2012):
> > Судя по номеру MMSI флаг не российский, а молдавский. Или данные устарели.
> Устарели. А какой у него новый MMSI?

Как только узнаю - сообщу.

Судя по номеру MMSI флаг не российский, а молдавский. Или данные устарели.

Да тут стесняться нечего, это тот самый АЛЕКСАНДР БЛОК модернизированный до проекта Q-065/PV08. Модернизация это не просто перекрашивание корпуса и смена имени, но и ряд конструкционных изменений (каких, врать не буду, пока незнаю). Может кто из Рыбинска подскажет?

11 июня шлюзовался у нас перегоном на Новороссийск.

Это круто сухогруз-новострой! Новостроем он был 9 лет назад.

У КАПИТАНА ГАЛАШИНА БЫЛО 4 рейса:
БЕЛОМОРСК (02.06.2012) - ШАЛА (05.06.2012) порожнем;
ШАЛА (06.06.2012) - ЛАПТЕВЩИНА (08.06.2012) лес круглый 1594 куб.м;
ЛАПТЕВЩИНА (08.06.2012) - ПЕРГУБА (10.06.2012) порожнем;
ПЕРГУБА (11.06.2012) - МОСКВА(СЕВ,ПОРТ) (16.06.2012) щебень 1816 тн.
Прибытие в Москву ориентировочно, так-как москвичи принципиально не делают отметок в министерской дислокации.

На данный момент было 3 рейса:
КРАСНОАРМЕЙСК(16.06.2012)- БОГАТЫРЬ (18.06.2012) порожнем;
БОГАТЫРЬ (21.06.2012) - БЕРСУТ (23.06.2012) щебень 2083 тн;
БЕРСУТ (25.06.2012) - ЧИСТОПОЛЬ (25.06.2012) порожнем.

Опс! РЕГИСТРАЦИОННЫЙ НОМЕР т.е. номер регистра, а бортовой номер: С-189.

Цитата (Сергей Мурашов, 06.11.2010):
> эта надпись на борту не имеет никакого отношения к бортовым номерам

Сергей, как-раз надпись типа СЗ-00-00; М-00-000; В-00-000 и т.д. не имеет никакого отношения к бортовым номерам. Это номер регистра(точнее Российского Речного Регистра). СМ22-82 правильно отнесена к бортовым номерам, т.к. другого названия на борту нет. И код бассейна тут ни при чём, существует ещё регистрация в ГИМСе: физические лица - Р00-00ХХ, юридические - РХХ00-00(где ХХ-код региона). А такой вариант "сейнер малый" не подходит?