FleetPhoto

Comments to the vessel ОТ-2037

Show all comments

««1234»»
Link
Engels · Nizhny Novgorod · 27.05.2011 12:47 MSK
Photos: 4400
1. Надо.
2. Решит на время.
Есть еще 2 варианта:
- забить на транзитное судоходство по Волге вообще.
- поставить низконапорную плотину между НН и Балахной.
0
+0 / –0
Link
Real Stealth · Москва · 27.05.2011 12:41 MSK
Photos: 1207 · Chief Editor / Moderator / Photo Screener
Цитата (Engels, 27.05.2011):
> просадка дна от разработок песка на участке Городец - НН. И всё бы ничего, но нижний порог шлюза - бетонный, и в отличие от песчаного дна он никуда не делся.
Для того, чтобы решить эту проблему надо переделывать нижний бьеф Городецких шлюзов? Или (в теории) наполнение Чебоксарского водохранилища до проектной отметки ситуацию всё же решит?
0
+0 / –0
Link
Engels · Nizhny Novgorod · 27.05.2011 12:04 MSK
Photos: 4400
Выше Сормово планировался он. Проект благополучно похоронен федералами.
0
+0 / –0
Link
ARTём · Большая Волга · 27.05.2011 11:50 MSK
Photos: 1286 · Moderator / Photo Screener
Поэтому, в данной передаче заходил разговор про низконапорный гидроузел в районе Сормово (с соответствующей обваловкой в нужных местах)... Выше уже естественно не +5м надо, а метра 2 всего...
0
+0 / –0
Link
Engels · Nizhny Novgorod · 27.05.2011 11:30 MSK
Photos: 4400
Академики на то и академики, чтобы авторитетно заявлять такие вещи. А если смотреть фактам в глаза, то картина совсем другая получится. Району речного вокзала, естественно, ничего не грозит. А вот если поговорить с жителями заречной части города, у которых весной вода в подвалах домов стоит (и ведь далеко не каждый год даже в паводок достигается уровень 68,0!), или с метрополитеновцами, у которых вода из стен тоннелей сочится.... Или приехать в Макарьево и своими глазами посмотреть, где будет вода при отметке +5 в межень. И задуматься, каких отметок всё это может достичь с учетом непредсказуемого паводка с Оки. Поверь, изнутри всё это видно гораздо лучше...
0
+0 / –0
Link
ARTём · Большая Волга · 27.05.2011 10:47 MSK
Photos: 1286 · Moderator / Photo Screener
Цитата (Engels, 27.05.2011):
> Будет 68 - поплывёт 2/3 Нижнего. Утонет Макарьевский монастырь, утонет много чего еще. Но всем пох... :((((

На этот счёт у специалистов, академиков и т.д. мнения совершенно противоречивые... Как и по вопросу "глобального потепления" (и к чему оно в результате приведёт: собственно потеплению или же новому ледниковому периоду), "конца света" и много чего ещё. На этот счёт, несколько лет назад была целая передача по РТР, и там академик из института водных проблем (как то так) РАН прям на набережной Нижнего близ речного вокзала авторитетно заявлял: что всё это (по поводу затопления): "демагогические заявления" и что "подъём до НПУ большинством не будет даже замечен"... Кому и в этом вопросе верить - вопрос большой!
0
+0 / –0
Link
Engels · Nizhny Novgorod · 27.05.2011 10:38 MSK
Photos: 4400
Цитата (ARTём, 27.05.2011):
> недобор НПУ Чебоксарского водохранилища до проектной отметки

Корень не здесь. Чебоксарское "налили" в начале 80-х до 63 отметки, и еще почти 15 лет замечательно ходили. Круглосуточно и без проблем.

Цитата (ARTём, 27.05.2011):
> Вместо 68 м имеем 63.

Будет 68 - поплывёт 2/3 Нижнего. Утонет Макарьевский монастырь, утонет много чего еще. Но всем пох... :((((

Цитата (ARTём, 27.05.2011):
> Сколько раз проходили Городецкий плёс, столько скребли брюхом по дну...

Это есть. Даже 588-е "цепляются".
0
+0 / –0
Link
ARTём · Большая Волга · 27.05.2011 10:17 MSK
Photos: 1286 · Moderator / Photo Screener
Ну, и недобор НПУ Чебоксарского водохранилища до проектной отметки... Вместо 68 м имеем 63.
Сколько раз проходили Городецкий плёс, столько скребли брюхом по дну... Ощущения не из приятных!
+2
+2 / –0
Link
Engels · Nizhny Novgorod · 27.05.2011 09:12 MSK
Photos: 4400
1. Мост уже эксплуатируется. Время его работы - с ~16 до ~8-9 утра.
2. Ограничения с работой моста не связаны - его можно и развести. Проблема в воде. Точнее, в ее отсутствии. Совсем точнее, в отсутствии требуемого количества воды на нижнем бьефе Горьковской ГЭС. Причина - просадка дна от разработок песка на участке Городец - НН. И всё бы ничего, но нижний порог шлюза - бетонный, и в отличие от песчаного дна он никуда не делся. Первые проблемы появились в 1995 году, 1996 был вообще полный абзац, потом научились этим делом немного управлять. Сейчас в период с ~10 утра до 13 ежедневно идёт повышенный сброс воды на ГЭС для обеспечения прохода судов с осадкой более 1,5 метров. В остальное время суток гарантированно пройти участок от НН до Городца можно только на "пузыре". Соответственно, в течение всего лета отправления "пассажиров" наверх - не позднее 9:00 (к 13-14 приходят в Городец), прибытия сверху - в районе 14-15 (Городец проходится в между 9 и 11 утра в зависимости от размеров теплохода и дня недели). "Грузовики" идут этот участок в 2 этапа: переход из НН до Балахны, там ночевка, и на следующий сброс воды уже переход до шлюзов.
+3
+3 / –0
Link
Real Stealth · Москва · 26.05.2011 23:44 MSK
Photos: 1207 · Chief Editor / Moderator / Photo Screener
Цитата (Engels, 26.05.2011):
> Пассажирской движухи аналогичной интенсивности сейчас быть не может по определению - отправление туристических теплоходов вверх по Волге возможно только в утренние часы, прибытие сверху - только в дневные.

Неоднократно про эти ограничения слышал, но нигде не нашёл внятного объяснения этому. Это связано исключительно с эксплуатацией наплавного моста (если он вообще эксплуатируется сейчас - я не в курсе) или есть ещё какие-то факторы?
0
+0 / –0
Link
Engels · Nizhny Novgorod · 26.05.2011 22:59 MSK
Photos: 4400
При любом ракурсе. :( У нас тут не Волго-Дон и даже не Волго-Балт, увы.
0
+0 / –0
Link
Кегль Берри Финн · Nizhny Novgorod · 26.05.2011 22:42 MSK
Photos: 110
Ну это смотря, как ракурс подобрать :)
0
+0 / –0
Link
Engels · Nizhny Novgorod · 26.05.2011 21:03 MSK
Photos: 4400
Пассажирской движухи аналогичной интенсивности сейчас быть не может по определению - отправление туристических теплоходов вверх по Волге возможно только в утренние часы, прибытие сверху - только в дневные. Ни прогулочного, ни пассажирского, ни скоростного движения наверх нет. Да и у грузового движения подобное случается, мягко говоря, не часто...
0
+0 / –0
Link
Кегль Берри Финн · Nizhny Novgorod · 26.05.2011 18:24 MSK
Photos: 110
Только это грузовая движуха, а были старые добрые времена, когда такая же движуха была, но пассажирская... :(
0
+0 / –0
Link
dimon1972-Пермь · 26.05.2011 14:18 MSK
Photos: 1477
Во движуха! как в старые добрые времена!)))
0
+0 / –0
««1234»»