Комментарии, написанные пользователем Moreblack

Идёт обратно в Тюлькино, грузиться.

Судовладелец сделал из неё баржу. Позже скину фото.

Цитата (vint-1, 18.05.2020):
> Куда его ( Романа ) погнали?

Поставили к стенке, под кран.

Цитата (GMRN, 18.05.2020):
> Уважаемый Moreblack!
> По ссылке есть фотография якобы причала Благовещенского ССЗ с портальным краном.
> https://www.korabel.ru/catalogue/company...ry.html
>
> Причал действительно этого завода или это ошибочное фото?

Нет, фотография причала не Благовещенского ССЗ.

Цитата (Real Stealth, 10.12.2019):
> Привязал, но смотрю на даты съёмки и списания и что-то сомнения терзают. С другой стороны, списать - не значит порезать. А в 70-й серии румынок вроде и не было больше, баржи с меньшими номерами вообще в 70-е все списали.

Баржа была хлебная, возила зерно. После списания баржи, лобаз (крытый бункер) срезали и сами баржи использовали в виде счала.

баржа румынка БХ-4079 https://fleetphoto.ru/vessel/69976/

Цитата (Игорь Шевченко, 25.11.2019):
> чем же им родной цвет не приглянулся?

а родной какой?

Цитата (АМП, 08.10.2019):
> Наглядные,конструктивные отличия "старых" и "новых" чешек

Ейск прошёл переоборудование под класс М-ПР.

Красиво Лагуну сделали. А Мираж до сих пор стоит в Благовещенске.

он сейчас ПК-77 называется. В базе РРР есть именно под этим названием.

За Дебаркадером слева, старое здание порт, которое сгорело. Я в 1986 году в армии ещё был))

Цитата (GMRN, 27.08.2019):
> Нашел кое-что. Право аренды земли под причалом принадлежало ООО ССЗ, но было продано ООО Специализированный застройщик Дионис. С судьбой все ясно...
> https://bankrot.fedresurs.ru/MessageWind...27A3E5B486

Да и крана 100тонника уже нет, разобрали и сдали на лом.

Дождь лил как из ведра, добавил контраста чуток к фотке)

Цитата (vint-1, 04.08.2019):
> Цитата (Александр Конов, 03.08.2019):
> > http://fleetphoto.ru/forum/viewtopic.php?p=4549#p4549
>
> Конечно моё мнение тут мало кого интересует, но по мне это ошибка, я в 50% случаев заходил на сайт только для того чтобы посмотреть кто судовладелец судна, и пусть эта информация иногда неправильная, но в общем и целом помогала, а теперь суда все безликие. Раньше можно было посмотреть кто владелец и какие у него ещё суда, либо проследить кто в какие года владел судном, а это часто довольно интересная информация, но теперь эту возможность для пользователей убрали.

Абсолютно согласен. Именно информация о владельце судна, бывает очень полезна в работе.

Коллега рассказывал когда ходили по Дунаю, флаги меняли по несколько раз в день)) Румынский, Болгарский, Югославский). И погранцы каждой страны, зорко наблюдали в бинокли, и следили, чтоб всё было чётко)). А местные буксирчики, просто с каждого борта вешали по флагу- Румынский и Болгарский))

Цитата (Kurh, 26.07.2019):
> Цитата (Priit, 26.07.2019):
> > Мне ещё больше непонятно, зачем его отправляли в Украину, ведь понятно было, что его арестуют!
>
> Tанкер должен был идти на ремонт в Турцию, но пошел в Украину.

в Измаиле всегда были адекватные цены на ремонт. И пришёл он туда кстати, по Дунаю аж через территорию Румынии)

Прямая речь: "24 июля, по информации украинских пограничников, в порт Измаил под флагом РФ зашел танкер "NIKA SPIRIT", который по номеру ІМО – 8895528, по данным международной информационной системы EQUASIS, идентифицировано как уже известный танкер" NEYMA ", который был использован для перекрытия Керченского пролива".

"Сейчас группой следователей СБУ, военных прокуроров и пограничников на задержанном танкере закончено санкционированные украинским судом следственные действия – обыск с целью установления фактических обстоятельств дела, изъятие документов из судна, записей радио переговоров во время конфликта, бортовых журналов. Допрошены члены судокоманды, изъяты документы необходимые для установления истины в производстве.

Указанное судно признано вещественным доказательством, готовится ходатайство в суд о его аресте".

Следствие установило, что с целью сокрытия причастности к блокированию кораблей россияне изменили танкеру "NEYMA" название на "NIKA SPIRIT".

Водолазы нашли в шлюзе насадку от теплохода.

Сегодня 08.07.19 в районе 6-00 утра при заходе(снизу) в 15 й шлюз Городецкого гидроузла теплоход Окский-71 при осадке 1,7м в результате удара кормовой частью об неустановленный предмет получил пробоину в МКО (в озонаторной) и некоторое время не мог сдвинуться с места.... Предположительно самостоятельно справиться с заделкой пробоины не удалось, т.к. водонепроницаемая дверь в переборке для избежания затопления ГД была задраена.... На данный момент теплоход находится у стенки шлюза.... К обследованию дна на данном участке приступили водолазы... Незадолго перед Окским этот же шлюз проходила "чешка "с осадкой 2,05м,которая тоже получила сильный удар в кормовую часть, но без последствий на момент прохода....источник информации -переговоры теплоходов с диспетчером шлюза. (информация из группы ВК Типичный речник)