Комментарии, написанные пользователем rivershkiper

там еще телевизор был отечественный, увы фото не резкое...

Просьба ко всем участникам дискуссии - я сам не против подискутировать на тему истории Великой Отечественной Войны, но все же прошу всех - здесь давайте про пароходы. Тем более, что это тоже наша история. И лично мое мнение - история техники - весьма немаловажная часть истории государства.

Цитата (azizov aleksandr, 04.06.2015):
> ''Антрацит'' крупнее ''Куйбышевца'' был

А вам не известно чей постройки они были? Мне попадалась информация, что они оба - чехи.

Цитата (azizov aleksandr, 03.06.2015):
> Бусиры-''Лев'' "'Валдай'' ''Математик''

Александр, огромное спасибо за информацию. Была еще пара буксиров - Куйбышевец и Антрацит. Где-то у меня были их фото (причем Куйбышевец был сфотографирован выскочившим на мель) - их мне в свое время передала дочь механика "Куйбышевца".
Теперь остается проследить дальнейшую историю судна на фото.

Цитата (azizov aleksandr, 03.06.2015):
> Чистокровная немка.

Вопрос только в том, являлось ли СТ-181 судном Куйбышевского порта и не из него ли сделан нынешний дебаркадер грузовой переправы, который стоит на Октябрьском спуске

Цитата (c.f., 03.06.2015):
> типично голландская самоходка

вполне может быть. На Волге после войны работали трофейные суда, возможно ее из Голландии немцы перетащили на Дунай, ну а наши уже на Волгу. Конечно хотелось бы точно установить - что за судно, где работало. У меня, увы, информации нет.

номер у него хороший - АД!

Цитата (azizov aleksandr, 16.05.2015):
> вместо рубки

Согласен, но пока ползает - собственно процесс ваяния - http://fleetphoto.ru/photo/118602/

Цитата (c.f., 02.05.2015):
> Его же творение Royal Clipper http://fleetphoto.ru/vessel/29979/

Так я его поначалу принял его за систер-шип Dar Młodzieży, потом к корме присмотрелся - у учебных другая форма кормы была.

Цитата (rus-52, 02.05.2015):
> Я бы не рискнул на этом чисто речном пароходе путешествовать по Каспию.

Теплоходы проекта 588 фактически строились как суда смешанного плавания. И изначально в прибрежные зоны морей они ходили - мой отец в 60-е годы на подобном ездил из Ленинграда до Выборга, например. Собственно енисейские 588 - Матросов и Чкалов - изначально ходили на Диксон. Выход в море им закрыли по причине попадания Чкалова в историю - синоптики дали выход судну, но толи не расчитали скорость фронта, толи проморгали - в результате Чкалов в Енисейской губе попал в шторм. Дождавшись морской сухогруз, под его бортом ("моряком" они прикрывались от ветра) теплоход благополучно вернулся в Дудинку, далее пошел по своему рассписанию. Но после этого выход в моря прекратился. Хотя опять же - вроде бы как ленинградские 588-е еще несколько лет подряд совершали выходы в Финский залив и переходы до Выборга (это на уровне слухов, пока возможности проверить данную информацию у меня нет).

Пока же есть факты следующие - все рейсы, которые у РВ были заявлены в прошлом году судно выполнило, в этом же году прежде чем встать на ремонт оно своим ходом дошло от Чкаловска до Тольятти. Гадать о причинах повреждений, приведших к постановке на слип, можно сколько угодно. Пока же единственный серьезный "косяк" ИМХО - когда стало ясно, что судно поведут на СРЗ, туристам не дали выгрузить вещи.

Насколько я знаю - это учебный корабль национальной гвардии республики Кипр.

Цитата (Алексей Череповец, 01.05.2015):
> Башня на танковую похожа

Башня от танка Т-28 с одним изменением - убрано гнездо пулемета ДТ в задней полусфере.

Цитата (Михалыч, 12.04.2015):
> Подводная лодка в степях Украины..!
Полтавщины - у нее глобус другой.

Цитата (SlavaZ, 08.04.2015):
> зачем загружать аналогичное фото?

а зачем задавать вопросы, которые касаются модераторов не в соответствующем разделе сайта, а в комментариях под фото?
Слав, а может мне вообще с сайта слиться? У меня же все фотографии аналогичные, правда? ;)

Цитата (Денис 696, 28.03.2015):
> Где то на Инфофлоте встречал этот снимок

Встречали, согласен - я автор этого снимка. В былые времена часто бывал на форуме Инфофлота. Так же этот снимок был на сайте М. Архипова. Он там был размещен с моего согласия. Снимал с борта т/х "Октябрьская Революция".

Любитель, а что в этом такого? Тем более, названия ОМа не видно. И не факт, что на данный портал не заходят люди, которые ОМик от дебаркадера не в состоянии отличить. Например, журналисты.

Цитата (kifir239, 17.06.2012):
> проезд с большой земли на о. Ореховый - 75 руб., с большой земли на противоположную большую землю - 150 руб.

Вот что значит тюряга - вход рубль, выход - два!

Цитата (Денис 696, 15.03.2015):
> на всех окнах как будто листочки наклеены

вот чего не знаю. Поидее когда на зиму окна заклеивают, то делают как ОТ2407
Цитата (ставр, 15.03.2015):
> А Терек на вечном отстое

его куда-то уводили (мое фото 6-летней давности) в прошлом году, в этом году я в затон так и не сподобился. Если еще жив - то возможно восстановят, ну а нет - череп ему судьбой станет

Цитата (Antonina, 16.12.2013):
> Ой, а страшный-то какой!!!

Снабженец, зато повышается мореходность. Что для него куда важнее, хотя соглашусь - видок у него... Так и хочется сказать - переходи на темную сторону :)

Цитата (tramrunner, 25.08.2013):
> Точно такой же Royal Caribbean "Explorer Of The Seas"

Так они одного пошиба - проект Генезис ЕМНИП