Лента комментариев

Цитата (Юрий Воронов, 23.03.2024):
> Я об этом пытался сказать ещё вчера - у причала "Ракета" негде собирать крупные суда

На фото с места строительства бетонированный стапель, полусобранные днищевая секция и бортовая, кислородные, пропановые, углекислотные баллоны... и всё...
В принципе, конечно, можно там собрать корпус. Потом засунуть под него резинки, накачать, спихнуть на воду и уже с воды поставить в док. Вопрос только в трудоёмкости процесса сборки. Я так понимаю в качестве ПТМ будут использоваться автокраны. Краны должны быть мощные, ибо секции нужно кантовать и стыковать. Не будут же они каждую деталь варить отдельно прямо на месте? Если собирать небольшие "подсекции", где-то на другом производстве в "человеческих" условиях, то их нужно чем-то нормальным транспортировать. Учитывая что заявленный срок сдачи 2025г, то до начала зимы должен быть полностью сформирован корпус, ибо не знаю как будут работать сварщики на открытом воздухе в Иркутске зимой на этой железяке.
Это, конечно, просто мои мысли и возможно я слишком "нагнетаю" ))). Наверно люди знают что делают. Но со стороны пока выглядит как артель в колхозе.

Цитата (Юрий Воронов, 23.03.2024):
> Говорил не с карты

Так я на карте координаты указал с точностью до метра ))). Чтобы было понятно где именно находится площадка.

Похоже, мадамки для фотосессии наняли, потом в инстаграме пол-года постились.

Цитата (RedJak, 23.03.2024):
> Больше похоже на мастерскую на заднем дворе дачи, чем на место строительства достаточно крупного пассажирского судна.

Я об этом пытался сказать ещё вчера - у причала "Ракета" негде собирать крупные суда, тем более пассажирские. Говорил не с карты, мне приходилось там самому побывать.

"Гранит": М.П. Таганрог, 1957 г.
"Гранат": Батуми, 1955 г.

Приказом № 95 от 1.08.1955 начальника КБУП зачислена в Камский БУП с передачей на баланс ВКТУП.
Приказом № 130 от 14.10.1957 начальника КБУП передана М-Окской БУП. В обоих случаях как "Волжская-21".

Куда то пропали объемные буквы названия теплохода на баке у Алексея Толстого. Причем судя по соседним фотографиям неделю назад они еще были.

Цитата (Teknomail, 23.03.2024):
> Проект новый завел специально, удалили.
Вы завели новую карточку судна, но проект привязали 8714, стр.номер не указали, название прочерк.
Так когда заложили ? Заказчик? Есть еще какие подробности?

Честно говоря, глянув на фото с места строительства, мы с женой(она у меня корабел по образованию) маленько офигели от увиденного... Больше похоже на мастерскую на заднем дворе дачи, чем на место строительства достаточно крупного пассажирского судна. ))) Нет ничего кроме залитой стапельной площадки...
Пусть у них всё получится.

Проект новый завел специально, удалили.

Это проект RPV8714A и его заложили на Красном Сормово.
На Байкале строят RPV8714 два корпуса.
Это разные проекты. Они отличаются.
Почему сменили оператора и завод строитель? Я же даю достоверную информацию.

В 1990 г. приписка Тюмень, там же и переоборудование прошла в 1991 КН-4.

Может данный чертеж уже связан со вторым корпусом?
Блоки для него планировали собирать на "Красное Сормово"

Цитата (RedJak, 23.03.2024):
> Его УЖЕ(!) строят в 270 метрах от причала "Ракета"
> там его будут собирать на берегу, а потом в доке отведут в Байкал.

Благодарю.

Цитата (RedJak, 23.03.2024):
> Цитата (NAUCLER, 23.03.2024):
> > Возможно ИССЗ может собирать новостройку на этом месте(?)
>
> Его строит не ИССЗ, а "Восточно-Сибирское речное пароходство" в той точке, которую я указал. Именно там его будут собирать на берегу, а потом в доке отведут в Байкал.

ОК - сменили информацию, ранее было данные что это судно будет бы построено на ИССЗ: https://fleetphoto.ru/entities/100

Спасибо за чертеж, интересно сравнить с теми документами, которые предоставлялись в комплекте к лоту ГТЛК

Цитата (NAUCLER, 23.03.2024):
> Возможно ИССЗ может собирать новостройку на этом месте(?)

Его строит не ИССЗ, а "Восточно-Сибирское речное пароходство" в той точке, которую я указал. Именно там его будут собирать на берегу, а потом в доке отведут в Байкал.

Цитата (Юрий Воронов, 22.03.2024):
> Судно предназначено для эксплуатации по оз. Байкал. Место постройки, как написано в БД,: «Иркутский судоремонтно-судостроительный завод» находящийся на нижнем бьефе Иркутской ГЭС. Судопропускных сооружений на этом ГУ нет. Неужели его будут собирать полностью "хозяйственным способом" у причала "Ракета" (ВБ Иркутской ГЭС)?
> "Золотое Кольцо" - речное судно, и то его корпус собирали на «ССЗ "Лотос"» в г. Нариманове, а затем буксировали через почти всю Волгу в "Лукоморье" (Балахна).
> На Байкале, в Листвянке, имеется Судостроительная верфь им. Ярославского с большим опытом строительства Байкальских судов (с 1900 г. - собирали ж.д. паромы "Ангара" и "Байкал"). Не там ли будут собирать и это судно?

Спасибо за ответ внимание.
О верфи в Листвянке, я думаю что эта верфь закрыла некоторые годы назад. Возможно ИССЗ может собирать новостройку на этом месте(?)

> 11.2023 Bugsier 62

Ув. редакторы, поменялась не только цифра, но и название. :)

Fairplay-62

Его УЖЕ(!) строят в 270 метрах от причала "Ракета". Даю координаты 52.245603N 104.355478E

Где-то на Глубокой Выемке судя по шпунтовой стенке.