Лента комментариев

Цитата (NeVa, 28.02.2024):
> Прикольный пушистик

Даже минус жалко ставить.

Цитата (Real Stealth, 29.02.2024):
> Момент прихода в ЕРП не установлен.

По данным Скобло: "Владелец - Норильский комбинат. 1946-1955 гг."

Номера исправьте, заводские 05001, 05002, 05003

Работал матросом на МГС "Астроном" в 1971 году. Капитан подарил фотографию судна с подписью.

Красота!

Цитата (SlavaZ, 29.02.2024):
> Да ладно вам, обычный Мурзик.

Тогда уж Мурка.

Цитата (Виталий В, 28.02.2024):
> Застревают они редко, но конкретно, чаще под конец зимы.

Если мне не изменяет память, то ещё С. О. Макаров в своей книге особо отмечал необходимость учета особой прочности весенних льдов в Арктике при выборе характеристик ледокола и планировании походов.

Да ладно вам, обычный Мурзик.

СПН это площадка-танкер. Загружен нефтепродуктами.

Теплоход слева - это обычная самоходная баржа-площадка, груза нет, а почему сидит по грузовую марку?

Точно "235"-й!?

Василиса )).

Проект 564, тип Днепрогэс. Правда все эти суда были приписаны к Мурманску, почему место съёмки Приморский край не совсем понятно.

Любителям старины небольшая порция размышлений.
В июне 1955 года приказом уже опять Миречфлота Норильчанин передан от ЕРП в (внезапно) Минлеспром! Момент прихода в ЕРП не установлен.

На каком основании вы решили, что это ТР "Арсеньев" ?

"В днище большая пробоина" - указано в объявлении. Так же есть фото,https://www.avito.ru/dudinka/vodnyy_tran...sharing

Кошечка окраса "скумбрия" )

Kareen.

Цитата (ZEF, 28.02.2024):
> И что, всех потом в музей определят?
утилизируют вместе с судами. А этот останется в музее.