Comments to the vessel Леонид Соболев

Engels · Nizhny Novgorod · 26.01.2011 19:32 MSK

Photos: 4400

Опять моя фотка юбилейная, что ли? :)

+1 / –0

Николай Чернышевский · 301, тип Владимир Ильич design, Nizhny Novgorod
Леонид Соболев · Dmitry Furmanov type, 302 design, Nizhny Novgorod
Русь · Dmitry Furmanov type, 302 design, Nizhny Novgorod

Link

Mr.Den · 26.01.2011 17:43 MSK

No photos

Вот так вот буднично и случилось 11К.

+3 / –0

Link

ARTём · Большая Волга · 08.10.2010 17:11 MSK

Photos: 1286 · Moderator / Photo Screener

А точно: "Количество посадочных мест — 348"?

Проектная пассажировместимость 302-го проекта - 332 человека.

+0 / –0

Николай Щорс · Октябрьская Революция type, 26-37 design, Nizhny Novgorod
Леонид Соболев · Dmitry Furmanov type, 302 design, Nizhny Novgorod
Волга Дрим · Октябрьская Революция type, 26-37 design, Nizhny Novgorod
Waterways — Московский речной бассейн — Moscow Canal

Link

ARTём · Большая Волга · 08.10.2010 15:17 MSK

Photos: 1286 · Moderator / Photo Screener

Цитата (Mr.Den, 08.10.2010):
> Очередной аттракцион типа "Парка советского периода"?

Оно самое! Водоходовский ответ Мостурфлотовской Москве-Майской. Мероприятие именовалось "Майёвка".

+0 / –0

Link

ARTём · Большая Волга · 08.10.2010 15:12 MSK

Photos: 1286 · Moderator / Photo Screener

Цитата (Александр Конов, 08.10.2010):
> Лес слева этим летом значительно пострадал из-за пожара.

Да. Его тушили при поддержке буксиров идущих по каналу... Для этого туда был специально направлен КиМовский "Водопад", а к нему с трассы по очереди снимали толкачей. Они оставляли свои баржи у стенки 2-го шлюза и в аванпорте Большой Волги, шли на подмогу, а потом их подменял следующий... Но в сравнении с тем, что творилось в южном и восточном Подмосковье, здесь всё было достаточно спокойно.

Цитата (Александр Конов, 08.10.2010):
> А откуда такое название — «Техника»?

В своё время на месте современной ЖД платформы "119-й км" находился разъезд с таким названием, поддерживающим общую идеологию названий на Волжской ветке Савёловского хода, построенной вместе (вернее для) с каналом. Тогда для "запоминания" всех станций существовал лозунг-ребус: "Ударным темпом, трудом, соревнованием и ТЕХНИКОЙ, каналстрой идёт на Большую Волгу". То есть в нём были "зашифрованы" все названия ЖД станций и посёлков возникших при канале. "Ударная" (была такая станция в районе д.Татищево близ нынешней пл.75-й км), «Темпы», "Трудовая", "Соревнование", "Каналстрой", "Большая Волга" и "Техника".
С началом ВОВ Волжскую ветку разобрали на металл для фронта, а после окончания восстанавливать не стали. Возродили ветку только с началом строительства ОИЯИ и возникновением г.Дубна. Однако, разъезд «Техника» возрождён не был и ушёл в забвение. Но память о советских наименования осталась, поскольку многие объекты на канале имели те же названия.

+2 / –0