Comments to the vessel Илья Репин

Не, мы там пару на рейсов совпали только. У Сурикова на день меньше стоянка в Москве была в тот год.

В тот год, если мне не изменяет память, Репин с Суриковым вместе ходили вроде. Где-то в закромах есть фото, где эта парочка в Ярославле стоит. И расходились мы с ними всю навигацию в одних и тех же местах каждый оборот. Поэтому, должны быть ещё "дубли"...

Хе. Тело в белой рубашке в центральном окне рубки - моё :)

Я не смотрел на карту, где МС. Но буёв в той части канала немного. Мог и ошибиться, давно я там не был.
А правила то в чем я забыл?

Цитата (RAM1024, 03.08.2018):
> Там нет буёв. И видимость вполне себе. Так, легкая дымочка. Сверху нормально берега видно. Я там постоянно в таких условиях гонял. Это 5 лет была моя вахта на этом пароходе.

Плохая у Вас память, в этом месте 6 буев, 2 штатных и 4 дополнительных.Да и Правила плаванья подзабыли....

Цитата (Вячеслав, 03.08.2018):
> На пассажирском антенна РЛС даже не поднята, видно обстановка позволяет идти, туман над водой, берега видать, створы тоже

Эта антенна не поднимается. Но довольно удачно, в принципе стоит, так, что мертвая зона минимальна. Сам радар - Decca Brigemaster E250 - классный аппарат, мне нравился.

Цитата (Вячеслав, 02.08.2018):
> Кому как. Буев не видать, "весело" 2-м штурманам :(

Там нет буёв. И видимость вполне себе. Так, легкая дымочка. Сверху нормально берега видно. Я там постоянно в таких условиях гонял. Это 5 лет была моя вахта на этом пароходе.

Цитата (Вячеслав, 03.08.2018):
> На пассажирском антенна РЛС даже не поднята, видно обстановка позволяет идти,

На данном участке движение в ограниченной видимости запрещено, даже с использованием РЛС

Цитата (Николай Югалов, 03.08.2018):
> Если буев не видно, стоять нужно... и будет счастье 2-м...


На пассажирском антенна РЛС даже не поднята, видно обстановка позволяет идти, туман над водой, берега видать, створы тоже.
Как в советском анекдоте: Пассажир на круизнике спрашивает моряка: туман стоит, не видать ничего, как идете? По приборам, локатор, компас. Проходит время, в отпуске, садится в такси, а за рулем тот пассажир. Летят по горной дороге, влетают в туман, моряк водиле: тормози, убьемся не видать дороги. Тот: не боись, еду по приборам, смотри на счетчик, через 20 копеек, левый поворот.

Цитата (Вячеслав, 02.08.2018):
> Кому как. Буев не видать, "весело" 2-м штурманам :(

Если буев не видно, стоять нужно... и будет счастье 2-м...

Цитата (NAUCLER, 02.08.2018):
> Красиво!

Кому как. Буев не видать, "весело" 2-м штурманам :(

Красиво! ...- если пассажиры неспяшие...

Всё у нас в тему volzhanin

Цитата (solnechny, 03.06.2018):
> и Я выделяюсь.

По храмам и иконам сразу узнаются ваши видео, но Алексеев в таких видео не в тему, ИМХО.

Судоходная компания "Инфофлот" вот как КРУТО выделяется и другие тоже по своему выделяются, и Я выделяюсь.

Видео ряд у вас странный, Дмитрий. И церкви, и иконы, и Алексеева с его СПК зачем-то прилепили. Добавьте еще Сталина, БАМ и расстрел Белого дома в середине под "И вновь продолжается бой". Зачетный винегрет выйдет. ;)

Илья Репин в Ярославле 31.05.2018г видео https://www.youtube.com/watch?v=Yx2GhI1y...8dfX5&t=0s

Цитата (Karen, 09.05.2017):
> А что без них, были проблемы с корпусом? Или подстраховка?

Нет там никаких проблем с корпусом, и страховаться ни от чего не надо. Так, элемент колхозтюнинга. Какому-то балбесу вздумалось, что так будет "круче", вот и изуродовали пароход. Так же зачем-то демонтировали виброгасители над винтами.

А это тоже оптимизация - "финансово-хозяйственной деятельности"... У нас "рынок", как ни крути. Нравится нам это или нет. "Крутиться" всё равно приходиться. Лучше разориться, но зато в родном затоне? ;-)

Оптимизация в чём выражалась? "Штандарт" платит денег и хочет стоять один....

Не "выгнали", а оптимизировали использование инфраструктуры группы МРП... ;-)