Комментарии к судну ДЖ-2

Цитата (Анатолий К., 06.07.2022):
> с этим правилом

Что непонятного в этом правиле? Два красных, если не на ходу. Два красных и ходовые, если на ходу.

Цитата (Ведмедь, 06.07.2022):
> что такое «судно, стоящее на якоре»?

Стоянка на якоре это когда якорь(якоря) является единственным или основным средством удержания судна от перемещения с точки стоянки. Стоянка на якоре возможна на открытых и закрытых рейдах.
Стоянка у причала это когда основными или единственными средствами удержания судна на точке стоянки являются швартовные канаты. При швартовке к причалу с отдачей якоря(как в данном случае) якорь НЕ является ни основным, ни вспомогательным средством для удержания судна в точке стоянки. Он НЕ участвует в процессе удержания судна у причала, а отдан лишь как ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ средство для ОТХОДА, но НЕ для СТОЯНКИ.

Так понятно?

Цитата (RedJak, 06.07.2022):

Цитата (RAM1024, 06.07.2022):


Мне интересно, как у вас обстоят дела на судах с этим правилом-

43. Если судно из-за неисправности двигателей, движителей, корпуса, рулевого устройства и других механизмов и/или гидрометеорологических явлений не может маневрировать в соответствии с настоящими Правилами (далее - судно, лишенное возможности управляться), то такое судно должно нести два красных круговых огня, расположенных по вертикальной линии на наиболее видном месте. Если судно, лишенное возможности управляться, имеет ход относительно воды, то дополнительно -бортовые и один кормовой огонь при ширине судна пять метров и менее или три кормовых огня, расположенных в соответствии с пунктом 8 приложения N 1 к настоящим Правилам, при ширине судна более пяти метров.

Цитата (RAM1024, 06.07.2022):
> Цитата (Dima, 06.07.2022):
> > Другой подошёл и увидеть на груженой барже ,особенно Р-85,,костромичка,,,что якорь отдан,забуксировав ее пошел дальше,только не надо
>
> Ну хватит уже глупости говорить. То есть ты пришёл баржу брать с рейда, и ушёл не поднимая якоря? Ну тут к тебе вопросы, надо начинать с того, как медкомиссию прошёл.
>
> Шарик нужен для другого. Для обозначения состояния судна. Вот идёшь ты, вдалеке видишь судно на опасном курсе, вроде как пересекает тебе курс, ты бы начал нервничать... но берёшь бинокль, видишь "шарик" на носу - и успокаиваишься.

У нас был такой случай в 80-х, состав 4 ед. проекта Р-56 в грузу т/х ОТ-2400 вместе с якорницей (бочкой) закрутил оборот и в рейс, только перекат Кориковский его остановил...

Цитата (Dima, 06.07.2022):
> Другой подошёл и увидеть на груженой барже ,особенно Р-85,,костромичка,,,что якорь отдан,забуксировав ее пошел дальше,только не надо

Ну хватит уже глупости говорить. То есть ты пришёл баржу брать с рейда, и ушёл не поднимая якоря? Ну тут к тебе вопросы, надо начинать с того, как медкомиссию прошёл.

Шарик нужен для другого. Для обозначения состояния судна. Вот идёшь ты, вдалеке видишь судно на опасном курсе, вроде как пересекает тебе курс, ты бы начал нервничать... но берёшь бинокль, видишь "шарик" на носу - и успокаиваишься.

Где в правилах дано определение, что такое «судно, стоящее на якоре»? Правила сухо гласят: кинул железку за борт – обозначь. Не важно, в чистом поле или у причала.
Плавсостав руководствуется уставами, положениями, правилами, традициями и т.д. Интерпретациями вышеупомянутых нормативных актов интернетными академиками-теоретиками плавсостав не руководствуется.
Ну, ошибся. Чего такого? Зачем упрямиться-то?

Маленький пример.Один толкач подвёл баржу с якорем и ушел не вывесив шар.Другой подошёл и увидеть на груженой барже ,особенно Р-85,,костромичка,,,что якорь отдан,забуксировав ее пошел дальше,только не надо,,надо было по колесу постучать и т.д.А висит шарик ,значит Яшка в воде,уже подсказка.Неужели руки отсухнут,а если командир,так ещё и не твоими руками

Цитата (Ведмедь, 06.07.2022):
> Ну так, там и сказано, что судно стоящее на якоре днем должно выставлять черный шар.

Походу господа не понимают разницы между стоянкой на якоре на рейде и стоянкой у причала.

А в Правилах чёрным по белому написано:

"182. На ВВП суда должны осуществлять стоянку у причалов, на рейдах, обозначенных на навигационных картах, атласах и/или знаком "Указатель рейда", а также за кромкой судового хода, если это позволяют осадка судна, характер грунта и фактические глубины с учетом возможного колебания уровня воды.
183. Постановка судна на якорь на судовом ходу разрешена только при следующих условиях:..."
Это означает, что стоять можно только на рейдах и судовом ходу(в исключительных случаях) и ошвартованным у причалов.

"194. После окончания швартовки судна его якоря должны находиться в клюзах, якорные цепи зажаты винтовыми стопорами, за исключением случая швартовки с отдачей якоря."
Это означает, что стоянка ошвартованного к причалу судна, даже с отданным якорем, является СТОЯНКОЙ У ПРИЧАЛА, а не СТОЯНКОЙ НА ЯКОРЕ.

"46. Одиночное самоходное судно, стоящее на якоре, а также толкач или буксировщик состава, стоящие на якоре, должны выставлять черный шар на такой высоте, чтобы он был виден со всех сторон."

Из этого и предыдущего пункта следует, что шар поднимается при стоянке НА ЯКОРЕ и НЕ поднимается при стоянке У ПРИЧАЛА.

Не надо ничего придумывать. Всё уже придумано до вас. Это же элементарно.

Цитата (Dima, 06.07.2022):
> Цитата (RedJak, 05.07.2022):
> > Цитата (Dima, 05.07.2022):
> > > А тебе всегда отвечают?
> >
> > А какое ты имеешь право швартоваться к чужому судну, если тебе не дали на это добро?... И даже если тебе никто ничего не ответил, то открой глаза и в сто раз внимательнее смотри что, где и как. Уж отданный якорь увидит даже слепой.
> > Но это всё демагогия. Правильный ответ дал RAM1024 выше.
>
> https://fleetphoto.ru/photo/395919/?vid=1828 найди якорь ,зрячий

Состав стоит ошвартованный у причала или на рейде на якоре? Вот сначала разберись с этим, а потом будешь вопросы задавать.

Цитата (RAM1024, 05.07.2022):
> Шарик - это стереотип, поднятый рефлекторно после отдачи якоря.
> По правилам его поднимать не требуется.

По каким правилам?

Цитата (Владимир Ерошенко, 05.07.2022):
> В 1977 г. (78) Ночевали у этого прекрасного места (на спуске Рязанского Кремля). Но, - на другом дебаркадере... За сутки запомнилось: - соловьиные трели, - ночной мат соседских посиделок служивых дебаркадера (то ли бомжей), - кусачие комары, - чудесный пейзаж, - зловонный запах в центре Рязани!..
> Все было чудесно, но фотографий того дебаркадера не нашел!

Может этот: https://fleetphoto.ru/photo/209098/ ?

Цитата (Владимир Ерошенко, 05.07.2022):
> В 1977 г. (78) Ночевали у этого прекрасного места (на спуске Рязанского Кремля). Но, - на другом дебаркадере... За сутки запомнилось: - соловьиные трели, - ночной мат соседских посиделок служивых дебаркадера (то ли бомжей), - кусачие комары, - чудесный пейзаж, - зловонный запах в центре Рязани!..
> Все было чудесно, но фотографий того дебаркадера не нашел!

Это не то место. Место на на обсуждаемом фото находится в 2 километрах от того, про которое Вы написали. К месту, про которое Вы написали, в обычные меженные уровни не подойти, там на полпути речка превращается в ручей.

Цитата (RedJak, 05.07.2022):
> Цитата (Dima, 05.07.2022):
> > А тебе всегда отвечают?
>
> А какое ты имеешь право швартоваться к чужому судну, если тебе не дали на это добро?... И даже если тебе никто ничего не ответил, то открой глаза и в сто раз внимательнее смотри что, где и как. Уж отданный якорь увидит даже слепой.
> Но это всё демагогия. Правильный ответ дал RAM1024 выше.

https://fleetphoto.ru/photo/395919/?vid=1828 найди якорь ,зрячий

Ну так, там и сказано, что судно стоящее на якоре днем должно выставлять черный шар. При этом, никаких исключений по поводу необязательности этого правила для пришвартованных судов не наблюдаю.

Цитата (Dima, 06.07.2022):
> а к тебе я швартоваться не буду,а к друзьям и коллегам по порту,буду

Круто! Это примерно, как "Я по гаражам и во дворе буду ездить как хочу, т.к мы тут друг друга знаем... А на дорогу не поеду, ибо там чужие и нужно ездить по правилам".
Ну, что тут скажешь? Браво! )))

Цитата (Ведмедь, 05.07.2022):
> Так, чего там

Открывайте Правила плавания по ВВП и смотрите главы "Стояночная сигнализация в темное время суток", "Ходовая и стояночная сигнализации в светлое время суток", "Правила стоянки судов". Там всё написано.

Цитата (RedJak, 05.07.2022):
> Цитата (Dima, 05.07.2022):
> > А тебе всегда отвечают?
>
> А какое ты имеешь право швартоваться к чужому судну, если тебе не дали на это добро?... И даже если тебе никто ничего не ответил, то открой глаза и в сто раз внимательнее смотри что, где и как. Уж отданный якорь увидит даже слепой.
> Но это всё демагогия. Правильный ответ дал RAM1024 выше.

Откуда ты будешь смотреть на якорь,. из рубки.Черьа лысого увидишь,а к тебе я швартоваться не буду,а к друзьям и коллегам по порту,буду

Так, чего там гласят правила-то?

Цитата (Dima, 05.07.2022):
> А тебе всегда отвечают?

А какое ты имеешь право швартоваться к чужому судну, если тебе не дали на это добро?... И даже если тебе никто ничего не ответил, то открой глаза и в сто раз внимательнее смотри что, где и как. Уж отданный якорь увидит даже слепой.
Но это всё демагогия. Правильный ответ дал RAM1024 выше.

Цитата (RedJak, 05.07.2022):
> Цитата (Dima, 05.07.2022):
> > Когда будешь подходить вторым бортом и отдашь свой
>
> А ты вторым бортом подходишь когда захочешь, как захочешь и к кому захочешь? Ничего ни у кого не спрашиваешь? Ну, типа как на парковке у торгового центра.

А тебе всегда отвечают?