Комментарии к судну ОТ-2426

А вы на какой работаете если не секрет Цитата (vitos2427, 28.07.2014):
> в ближайшее время нет.как бы еще к ним не добавился

в ближайшее время нет.как бы еще к ним не добавился

Так и не собираются в работу

О я на баке баржи стою) помню рукой махал еще когда ты фоткал но ту фото что то не выложил

Покраска полным ходом

уровень судов на данном фото зашкаливает

Цитата (dimon1972-Пермь, 08.07.2013):
> А что там на берегу за груды металла, кого-то разрезали?

например её: http://fleetphoto.ru/photo/55222/

Очевидно да.

А что там на берегу за груды металла, кого-то разрезали?

На фото Бор совсем близко кажется)

Я потому и поставил многоточие, что не мало, кто так ходил... А теперь даже у Угличского и Рыбинского шлюзов составы расформировывать и отдельно шлюзовать заставляют!

ОТА-920 в этом году осенью почти месяц с 2 баржами по каналу ходил.

Цитата (ARTём, 09.12.2012):
> Раньше можно было, и ходили не так редко! Например Карпычев, ОТА-920...

И не только эти. Все наши ОТАрики так ходили, все те у кого были 7-ми тысячные составы. Дунайские тоже ходили так, с двумя баржами. И не только московские. А теперь только до Дубны (Иваньково), там оставляют одну секцию и в канал входят уже в одиночном составе.
С двумя баржами до сих пор по КиМу ходит только единственный состав "Александр Лагутин".

Цитата (AS, 09.12.2012):
> А разве на КиМе можно более чем с одной? Не помню таких фотографий.

Можно составы до 7000 тонн вроде бы.
http://fleetphoto.ru/photo/36433/
http://fleetphoto.ru/photo/33357/

Раньше можно было, и ходили не так редко! Например Карпычев, ОТА-920...

А разве на КиМе можно более чем с одной? Не помню таких фотографий.

Интересно,не дороговато ли дизелям на 2400 л.с. толкать одну баржу?

Не поняла....

И зачем нам буксиры, когда они несколько лет ходят с одной и той же баржой.