Комментарии, написанные пользователем Tmpfm

Опасно, однако.

Сейчас стоит в Южной бухте. Скорее всего попилят.

На дальнем плане самый правый - КИЛ-158 http://fleetphoto.ru/vessel/4975/

Похоже просто перевозят в Севастополь.

Если я правильно понимаю, отсутствие места съемки возможно в одном случае - при отметке галкой "Не показывать точку съемки". Так вот я туда не нажимал, а указал место и направление. Возможно это какой-то сбой, т.к. не в первый раз уже замечаю.

В форме указывал. И "показать место съемки" отсутствует, хотя место съемки тоже указывал.

Оказывается, это не ПД-418, а Док №6 http://fleetphoto.ru/vessel/47382/

Примерно так, только бассейн не "речной" а "смешанного плавания" - т.е. разряда М-ПР, М-СП.

Кран Т-35 - тип КПл-5-25, уже редкий тип, на это указывает форма стрелы и ряд мелких деталей.

Кстати, интересная деталь - судно имеет действующий класс РСУ. В актуальной версии регистровой книги есть данные.

Цитата (c.f., 24.07.2015):
>
> 2 желтых крана принадлежат PETRA II

Краны Liebherr CBG 300

На накопителе еще краны интересные. Когда в Одессе увидел подобное судно, сначала решил что это два отдельных плавкрана.

Цитата (Real Stealth, 20.07.2015):
> Вам на месте, конечно, виднее. Но мне подобный двойной учёт весьма сомнителен и непонятен. Речь идёт в том числе и о всякого рода моторках под надзором РСУ?

Все малые суда до 24 м длиной. Учет не двойной. РСУ занимается вопросами наблюдения за тех.состоянием судна, а госфлотнадзор - учет в судовой книге и непосредственный контроль (не в установленные РСУ сроки, а когда захотят). В РСУ номер ХХХ-000к проходит как наименование судна. Это как в РФ судно в порту регистрируется и получает регистрационный номер Ч-00-00-000 (или что-то вроде) и становится на учет в РРР или РМРС. Только судно под ГИМС не получает номер Ч-...

Цитата (Real Stealth, 20.07.2015):
> > в основном все суда имели номер формата "3 буквы - 4 цифры к"
> Это суда, которые регистрируются в ГИСН Украины (аналог российского ГИМС).
> http://fleetphoto.ru/registers.php?rgid=60
>
> Маломерные суда, поднадзорные РСУ, получали шестизначный регистровый номер с префиксом "3-", т.е. 3-хххххх.

Могу привести массу примеров, где судно имеет номер ГИСН и находится под надзором РСУ и имеет регистровый номер 3-хххххх. Даже так - таких малых судов в РСУ подавляющее большинство.

Имеется ввиду номер-наименование. Как УХД-0228к, где первые три буквы - область, в которой судно зарегистрировано. Этот номер присваивает Укрморречинспекция.

Насколько помню, в Регистре Украины названия имели не многие малые суда, в основном все суда имели номер формата "3 буквы - 4 цифры к", а название судовладельцы наносили по своему усмотрению и официально оно в документах не фигурировало.

Похож на переоборудованный проект 10110.

Лучше в крановые суда его. Все-таки судовой корпус.

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 08.07.2015):
> Только это вроде АС-10. АС-20 была спущена в 1982г. и не могла быть там в 73г.

Точно. Писал по памяти и немного промахнулся.