Лента комментариев

Судя по левому борту ТН-611, вероятно был пожар. Может быть , судно проходит ремонт, замена металлистов.

В 1979 году передано в Новгородскую областную инспекцию рыбоохраны объединения Севзапрыбвод; с 1983 принадлежит Выборгской морской инспекции рыбоохраны.

Цитата (Тихон Мазырин, 03.02.2024):
> Тюленин еще целый?
Тюленин на следующей недели начнут наверное резать.
Цитата (Тихон Мазырин, 03.02.2024):
> какие перспективы у Кошевого
Кошевого пока трогать не будут.

Тюленин еще целый? И какие перспективы у Кошевого

> Cegundo

На борту вроде «Segundo».

Now Sailing as, INDUSTRIAL MERCHANT.
All other details remain the same.
>Porto Alegre. Anchored.
marinetraffic.com

По превьюшке я думала что олени это что-то из берегового украшения. Оказывается они на крыше рубки. )))Главное, чтоб рога об мосты не по отшибали ))))

Измените названия у танкеров: Venus R теперь называется - Elise;
Advantage Pretty теперь называется - Gelibolu

Даа.., ушедшее...

Согласно этой статьи, Разрезано (утилизировано) вызывает сомнение:
https://dzen.ru/a/Y1bIjb31iCn5pJXh
Интересные воспоминания о работе на пароходе:
ura s.
Я отходил навигацию на Хабаровске машинистом паровой машины. Венгерская постройка 1956 года. Доставка летом по севморпути с разобранными колесами. Ходили Усть Кут _Якутск как пассажирские только два. Остальные как туристические Якутск Ленские столбы. Интересна паропроизводящая установка. Котел с топкой шатрового типа с пароперегревателем. Давление пара 1,6 МПа. Двух цилиндровая паровая машина горизонтального типа с механизмом Клуга подачи пара на цилиндры. Электро установка постоянного тока _ пародинамо машина. За два года до моей плавательной практики (1980) установили ДГ 25 и 50 для обеспечения электропитанием плит в ресторане. До этого плиты топили дровами. Хорошо все запомнил потому что писал отчет о практике. Летом 2022 был в Архангельске на набережной у парохода. Поговорил с вахтенным вроде такая же установка.

Поздравляю с победой на конкурсе!)

На этом тх,капитан,механик,см,капитан-флотские.Флаг-это преданность и гордость за ВМФ.

Названия "Ленинград" и "Сталинград" забрали у будущих по анонсам "Камчатка" и "Сахалин"

Вряд ли, слишком близко к носу для дизель-генератора. И главное все такие прогулочные кораблики изготавливаются из дерева, а потом шпаклюются толстым слоем шпаклевки, для защиты древесины и придания товарного вида. Доски общивки кстати проглядывают сквозь шпаклевку. А дерево не железо, если кусок вырезать, потом на это место заплатку проблематично будет поставить. Так что думаю это что то другое.

Совсем как у Ильфа и Петрова: - "Старое и новое. Кто кого?!"

Наверное генератор меняли - борт вырезали.

Полагаю, что уместней написать "307-досааф" (как у остальных), а не "Досааф-307".

Данное судно изначально проектировалось и строилось как грунтоотвозная шаланда для работы в Финском заливе, отсюда и такие особенности корпуса

Не знаю, зачем то шпаклевку срезали.

Не на всех судах.