Комментарии к судну Fadiq

Освещение объекта съёмки: в данном случае солнышко сыграло роль своеобразного "дефектоскопа" и высветило всё - и деформацию листов металла, и места сварочных работ по корпусу, и отдельно подкрашенные участки...
А на другом снимке, сделанном через час, всего этого уже не видно и судно выглядит очень достойно.

А постройка RO-RO, можно сказать происходит в Польше,блоки корпуса судна изготавливают в Гданьске,буксирами доставляют во Фленсбург,затаскивают в крытый эллинг,где происходит сборка корпуса и его покраска,потом торжественный спуск на воду https://www.youtube.com/watch?v=So2ILgzw...olstein потом опять же с верфи в Гданьске доставляется уже полностью готовая надстройка(с мебелью в каютах экипажа,оборудаванным ходовым мостиком и тд) приходит кран из Гамбурга или Киля,ставит ее на корпус,достроечные работы и все судно готово,на нем ставят надпись Made in Flensburg https://www.youtube.com/watch?v=efjyJqpTqjM и оно уходит заказчику,причем сварщики,маляры,электрики,работники по интерьеру разумееться не немцы))

Цитата (NAUCLER, 20.09.2020):
> Это первая большая проблема для новых владельцев.

Интересно новый владелец оставит традицию - по субботам всем гастарбайтерем из Восточной Эуропы..полякам,румынам,из Заколебалтики давали на обед бесплатно ,очень вкусные колбаски,хлеб и салаты + безалкогольные напитки за счет Flensburger Werft а так как в субботу работали до 14 часов,многие набирали халявы,что бы не готовить, а сразу по приезду "домой" начинать "праздновать" выходной ))) и что бы было чем закусить))

Да - совсем так, но главная проблема ещё существует и остаётся - верфи нужно и надо тоже продать свою продукцию. Недостроены на заводе стоят два больших корпуса пассажирских ро/ро-паромов, один для Brittany Ferries (Франция) другой, по 226 метров(!) для Irish Ferries (Ирландии). Это первая большая проблема для новых владельцев. Мне кажется что будет бы очень трудно.

Верфь пошла на банкротство в августе, а 1 сентября у нее уже новый владелец и инвестор - Tennor Holding и верфь продолжают работать. Будут заканчивать постройку парома Honfleur, и еще ожидаются 2 заказа.

Строитель (Flensburger Werft в Германии) этих ро/ро-судов теперь в очень трудной ситуации - я думаю что завод уже банкрот, недостроенные новостройки находятся на заводе без первоначальных заказчиков.

Это другой Fadiq: https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...l:FADIQ

Fadiq
https://fleetphoto.ru/vessel/62547/