Комментарии к судну Айсберг

"Академик Крылов" наверно изначально строился для ВМФ? Но что то пошло не так...

Симпатичный пароходик. Но весть этот 100 метровый тетрис из крышек собирать, сколько времени надо(

Цитата (Borodin_EV, 08.11.2019):
> Цитата (иван колиденков, 06.11.2019):
> > Он в Ростов двинул
>
> Передумал, похоже. По АИС на Красное Сормово идет.

Может какие дефекты обнаружились?

Цитата (иван колиденков, 06.11.2019):
> Он в Ростов двинул

Передумал, похоже. По АИС на Красное Сормово идет.

Цитата (E-Mike52, 06.11.2019):
> Александр Соколов только что вышел из заводского затона на ходовые испытания.

Он в Ростов двинул до закрытия шлюзов

Александр Соколов только что вышел из заводского затона на ходовые испытания.

Я вниз спустился после того, как бутылку разбили. Изначально я сверху стоял около левого края.

Почти в одно время снимали. И почти с одной точки. Правда, я сразу после крещения ушел.

Цитата (RedJak, 03.08.2019):
> Скорее всего металл был заготовлен и порезан заранее,как и всё остальное.

Металл сейчас режется довольно быстро. Особенно если несколько плазменных столов на предприятии, а у Сормово с этим должно быть всё ОК. Если постройка организована правильно, и все подразделения чётко работают, никого не ждут, снабжение поставлено грамотно.

Завтра ,20.09.19 состоится спуск "Пола Пелагея"http://krsormovo.nnov.ru/press-czentr/no...agiya.html ,https://fleetphoto.ru/vessel/93769/ . А как же https://fleetphoto.ru/vessel/93706/ ?

Сегодня отправился в первый рейс под погрузку в Тольятти

Цитата (Михаил_Л, 12.09.2019):
> но почему-то данные не открываются .

Вероятно это связано с неготовностью карточки судна на Маринтраффик. Данные с АИС уже внёс в карточку

На стапеле завода Красное Сормово засветился АИС RSD59 "Пола Пелагея" https://fleetphoto.ru/vessel/93769/ , но почему-то данные не открываются .

Пола Харита сейчас вышла из затона на ходовые испытания.

На Окской судоверфи 30.07.2019 заложили первый (из 15-ти )сухогруз пр.RSD59 которые начинают строить в Навашино http://portnews.ru/news/281515/. Можно в базу внести со строительным номером 5901.

Большая Волга была быстро построена,как и остальные суда серии.
В золотые времена как раз.Вот еще один факт-строительство различных гражданских
судов-прикрытие.Одновременно и кучу лодок строили и не только дизельных.
Я не говорю про стоимость-тогда и нынче.
Не надо путать Божий дар с яичницей.

Цитата (mark01, 03.08.2019):
> сколько людей вокруг бегает

Никто не бегает... Каждый занимается своим делом... Корпусообрабатывающий цех своим,сборочно-сварочный своим,стапельный своим,заготовительный своим,корпусомонтажный своим...,а в итоге получается новенький пароход.

Добавьте в карточку судна IMO: 9888792
MMSI: 273215210
Позывной: UBLL https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...OLA_HARITA . На следующий день после спуска уже работает АИС .

Цитата (Морозов Сергей, 03.08.2019):
> Цитата (Шелест, 02.08.2019):
> > За 4 месяца построили?
>
> Да. Это информация с сайта Морского инженерного бюро.

Всякий раз, как появляется фото какого нибудь Волго-Дона, которого режут на металл, многие начинают ныть, что, мол сперва строили бы, а потом резали. Интересно, были ли такие темпы строительства судов в золотые времена Союзного судостроения?