Comments to the vessel Кама

Навеяло. Будучи на практике, далекий 1979 год, поставили в канун 7 ноября в док. Естественно завод выходной, судовой камбуз не работает, раз попали под выходной талонов на обед в заводскую столовую не дали, Практикант, денег не платят, работа за еду, еда только в судовой провизионке. Колпитчик ушел в город. Пришлось лезть с палубы второго дека через иллюминатор за тушенкой, без страховки :)

Теперь будет ездить по Северо-Западу идет в Петрозаводск .Новый владелец ООО Петрозаводская судоходная компания

Цитата (wuwku, 24.07.2020):
> В процессе переоборудования в сухогруз.
> по регистру теперь General cargo

Верно. С 30.06.2020 он не нефтерудовоз, а генгруз.

Похоже купила Петрозаводская Судоходная Компания в типичном речнике в ВК о наборе в команду

В процессе переоборудования в сухогруз.
по регистру теперь General cargo

Владелец "Морской акционерный банк" Акционерное общество

И "Муромца"(http://fleetphoto.ru/vessel/24327/) бы привязать.

Владелец теперь "Морской акционерный банк" Акционерное общество

У 101 Судовладелец Самарская судоходная компания.

...в груженном состоянии?

Они тут зимуют?

Понятно.
Большое спасибо за объяснение!

Это номер регистрации судна смешанного плавания в судовом реестре морского порта.

Обратил внимание, что у некоторых судов на корме рядом с названием порта приписки есть цифры. Например, у т/х "Волгонефть-140" - "131" (http://fleetphoto.ru/photo/33153/), у т/х "Чална" - "843" (http://fleetphoto.ru/photo/55370/), у т/х "Кама" на данной фотографии - "058", по-моему.
Никто не знает, что они означают? На бортовые, строительные и регистровые № вроде не похоже.

Просто не понравилась покупателям, вот и вернули...

Цитата (saylor, 18.08.2014):
> А что КАМА опять на югах работает?

Не знаю даже, наверное проездом.

замёрзла )))

А что КАМА опять на югах работает?

Стоит в Астрахани

он в основном на каспии работал...